Аджена
| АДЖЕНА | ||
|---|---|---|
 | ||
| Описание | ||
| Предназначение | ускорителен блок | |
| Статус | неактивен | |
| Националност |  САЩ | |
| Оператор | НАСА | |
| Производител | Локхийд | |
| История на стартовете | ||
| Общ брой | 365 | |
| Първи старт | 21 януари 1959 | |
| Последен старт | 12 февруари 1987 | |
RM-81 „Аджена“ (на английски: RM-81 Agena) – американска ускорителна степен и спътникова платформа, разработена от Lockheed за създаване на разузнавателния спътник WS-117L[1]. След разделянето на WS-117L на програми за разработка на спътници за фоторазузнаване SAMOS и CORONA и програма за разработване на спътници за „Системата за предупреждение за ракетно нападение“ MIDAS (Missile Defense Alarm System), „Аджена“ започва да се използва като ускорителен блок и един от основните компоненти в няколко програми, в това число и при извеждането в орбита на спътници за фоторазузнаване СORONA и като мишена за отработване методите на сближаване и скачване в космоса с пилотирани кораби по програма Джемини (Джемини 6А – Джемини 12). Като ускорителен блок се използва в комбинация с ракети-носители „Атлас-Аджена“, „Тор-Аджена“, „Торад-Аджена“ и Титан IIIB. Проучвани са и възможности за използването му в програма Спейс шатъл[2] и Атлас V. Общо, от 28 февруари 1959 г., „Аджена“ е изстрелвана 365 пъти[3], последен старт – през февруари 1987 г. (във вариант Aджена D).
RM-81 „Аджена“ е конструирана за продължителен престой в космическото пространство с многократно задействане на двигателя за корекция на орбитата и приземяване на космически апарати (неотделяеми от „Аджена“ в орбита). Общото тегло, заедно с горивото е около 7 тона, а тягата на течногоривен ракетен двигател е 72 кN.
Модификации редактиране
Варианти на степента „Аджена“:
| Вариант | Двигател | Височина | Диаметър | Обща маса | Маса празна | Гориво | Тяга | Време на работа |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Аджена-A | Bell 8001/8048 (XLR81-BA-3/5) | 5,94 м | 1,52 м | 3850 кг | 885 кг | 2945 кг | 68.9 кN | 120 сек. |
| Аджена-B | Bell 8081 (XLR81-BA-7) | 7,56 м | 1,52 м | 7167 кг | 867 кг | 6115 кг | 71.1 кN | 240 сек. |
| Аджена-D | Bell 8096, Bell 8247 | 7,09 м | 1,52 м | 6821 кг | 673 кг | 6115 кг | 71 кN | 265 сек. |
Варианти – използване редактиране
| Тип ракета | Стартове | Първи старт | Последен старт |
|---|---|---|---|
| Тор(SLV-2)+Aджена A | 16 | 21 януари 1959 | 13 септември 1960 |
| Атлас(LV-3A)+Aджена A | 4 | 26 февруари 1960 | 31 януари 1961 |
| Общо Aджена A | 20 | ||
| Tор(SLV-2)+Aджена B | 44 | 26 октомври 1960 | 28 август 1964 |
| Tор(SLV-2A/C)+Aджена B | 3 | 29 юни 1963 | 15 май 1966 |
| Атлас(LV-3A)+Aджена B | 28 | 12 юли 1961 | 21 март 1965 |
| Атлас(SLV-3)+Aджена B | 1 | 9 юни 1966 | |
| Общо Aджена B | 76 | ||
| Tор(SLV-2)+Aджена D | 22 | 28 юни 1962 | 31 май 1967 |
| Tор(SLV-2A/C)+Aджена D | 60 | 28 февруари 1963 | 17 януари 1968 |
| Tор(SLV-2G/H)+Aджена D | 22 | 9 август 1966 | 16 юли 1971 |
| Tорад(SLV-2G/H)+Aджена D | 21 | 18 май 1968 | 25 май 1972 |
| Атлас(LV-3A)+Aджена D | 15 | 14 август 1964 | 5 ноември 1967 |
| Атлас(SLV-3)+Aджена D | 48 | 14 август 1964 | 5 ноември 1967 |
| Атлас(SLV-3A)+Aджена D | 12 | 4 март 1968 | 7 април 1978 |
| Атлас F+Aджена D | 1 | 27 юли 1978 | |
| Титан IIIB (SLV-5B) | 29 | 29 юли 1966 | 23 октомври 1970 |
| Tитан 23B | 2 | 21 януари 1971 | 22 април 1971 |
| Tитан 33B | 3 | 21 март 1971 | 21 август 1973 |
| Tитан 24B | 23 | 12 август 1971 | 21 август 1973 |
| Tитан 34B | 11 | 10 март 1975 | 12 февруари 1987 |
| Общо Aджена D | 269 |
Аджена – мишена за скачване редактиране
Създадена е на базата на „Аджена D“ с оборудване за използването и като мишена за сближаване и скачване за мисиите от програма Джемини. Двигателят и е Bell Aerospace Model 8247 с възможност за включване до 15 пъти. Двигателят е използван след скачване за извеждане на кораба на по-висока или по-ниска орбита. По време на мисия Джемини 11 е постигната елиптична орбита с апогей 1375 км, което е рекорд, надминат едва след полета на Аполо 8 – първата пилотирана мисия в посока Луната.
Вижте също редактиране
Бележки редактиране
- ↑ Jacob Neufeld, George M. Watson, Jr., and David Chenoweth. Technology and the Air Force A Retrospective Assessment // Air Force History and Museums Program, 1997. Архивиран от оригинала на 2012-10-07. Посетен на 2013-01-17. (на английски)
- ↑ Shuttle/Agena study. Т. 1: Executive summary. Lockheed Aircraft Corporation, 25 февруари 1972. Посетен на 20 юли 2010. (на английски)
- ↑ HISTORY – AGENA AS OF 31 DEC 67, VOLUME I // SPACE AND MISSILE SYSTEMS ORGANIZATION AIR FORCE SYSTEMS COMMAND, 1966 – 06. Архивиран от оригинала на 2012-09-16. Посетен на 2013-01-17. (на английски)