Конго (линеен крайцер, 1912)

Конго (на японски: 金剛) е линеен крайцер на Императорските ВМС на Япония. Главен кораб на едноименния проект линейни крайцери.

„Конго“
金剛
Линейният крайцер „Конго“, 1925 г.
Флаг Япония
Клас и типЛинеен крайцер от типа „Конго“
ПроизводителVickers-Armstrongs, Бароу на Фърнис във Великобритания.
Служба
Заложен17 януари 1911 г.
Спуснат на вода18 май 1912 г.
Влиза в строй16 август 1913 г.
Изведен от
експлоатация
потопен на 21 ноември 1944 г.
Състояниеизвън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост31 720 t (стандартна),
38200 – 38900 t (пълна)
Дължина222,1 m
Ширина29,3 m
Газене9,7 m
Броняпояс: 203 – 76 mm;
траверси: до 203 mm;
палуба: 80 – 152 mm;
кули ГК: до 229 mm;
барбети: 229 mm;
бойна рубка: 254 mm
каземати: 152 mm
Задвижване4 парни турбини Kampon;
36 парни водотръбни котли Yarrow;
4 гребни винта;
136 000 к.с.
Скорост30 възела
(55,56 km/h)
Далечина на
плаване
8000 морски мили при 14 възела ход
Екипаж1437 души
Въоръжение
Артилерия4x2 356 mm;
14x1 152 mm;
Зенитна артилерия:
4x2 127 mm;
10x2 25 mm;
Торпедно
въоръжение
4x2 533 mm ТА[1]
Самолетидо 3 хидроплана
1 катапулт
„Конго“
金剛
в Общомедия

Наречен в чест на планината в централната част на о. Хоншу.

История на създаването редактиране

Заложен на 17 януари 1911 г., спуснат на вода на 18 май 1912 г., влиза в строй през август 1913 г.

Първият кораб от серията „Конго“ строи се в корабостроителницата на британската фирма „Викерс“. За първи път в света на борда на дредноут са поставени 14-дюймови оръдия, далечината на стрелба на които се ограничава само от видимостта на хоризонта.

История на службата редактиране

 
„Конго“ схема, 1944 г.

След влизането в строй влиза в състава на Втори флот. В периода 1929 – 1931 г. преминава първа модернизация, в хода на която е усилено хоризонталното брониране, подобрено е въоръжението и са поставени нови котли. Кораба започва официално да се именува линкор. В периода 1936 – 37 г. преминава втора модернизация, включваща замяна на силовата установка и поставяне на 127-мм зенитни оръдия. В периода 1939 – 1940 г. взема участие в войната с Китай.

В началото на Втората световна война осъществява прикритието на японските десантни сили в Южнокитайско море. От февруари 1942 г. влиза в състава на Ударното авионосно съединение на вицеадмирал Нагумо. На 1 март 1942 г. съвместно с тежкия крайцерЧикума“ потопява американския разрушител „Едсел“ (Edsall)[2].

На 21 ноември 1944 г. „Конго“ е торпилиран от американската подводна лодка „Sealion“. Корабът е уцелен с две торпеда. Тъй като екипажа не успява да се справи с навлизащата вода, след няколко часа е дадена заповед да се напусне кораба. Но евакуирането на екипажа на корабите от съпровождението се провалят, защото „Конго“ започва стремително да се накренява към борда и да влиза под водата. След това става взрив на погребите за боезапаса на главния калибър. От корабите на съпровождението виждат огромен огнен балон и линейният крайцер изчезва от повърхността на морето. Загиват 1200 души от екипажа, в т.ч. командира на 3-та дивизия линкори и командира на кораба. Разрушителите намират в щормовото море 237 души и ги доставят в Куре.

Източници редактиране

  1. Всички данни се привеждат към декември 1941 г.
  2. По данни на Апалков, Ю. В. С. 93. Други източници приписват този успех на линейните крайцери „Хией“ и „Киришима“// Балакин С. А., Дашьян А. В. и др. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. – М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. – С. 211. – 256 c.: ил. – (Арсенал Коллекция). – 3000 экз. – ISBN 5-699-18891-6, ББК 68.54 Л59

Литература редактиране

Външни препратки редактиране

    Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Конго (линейный крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​