Подводница проект 629

Проект 629 (означение на НАТО: Golf class) е тип съветски подводници, чието производство започва в началото на 60-те години на 20-и век. Те са първите съветски подводници, специално оборудвани да пренасят и изстрелват балистични ракети.

Подводница проект 629 (Подводные лодки проекта 629)
Флаг	СССР
Клас и тип	подводница-ракетоносец
Служба
Влиза в строй	1958
Състояние	в ограничена употреба
Основни характеристики
Обозначение на проекта	629
Класификация на НАТО	Golf class
Надводна водоизместимост	2794 тона (629)
Подводна водоизместимост	3553 тона (629)
Дължина	98,4 м (629), 98,9 м (629А)
Ширина	8,2 м
Задвижване	3х дизелови двигателя всеки с мощност 2000 к.с., 3х електродвигателя с мощност 5200 к.с., 3 витла
Скорост (надводна)	17 възела
Скорост (подводна)	12 възела
Работна дълбочина	260 м
Максимална дълбочина	300 м
Автономност	70 дни
Екипаж	89 души
Въоръжение
Ракетно въоръжение	3х Р-11 или Р-13 (начални модели) 3х Р-21 (629) 3х Р-21 (629А) 4х Р-27 (605) 6х Р-29 (601) 1х Р-39 (619)
Торпедно въоръжение	6х 533 мм торпедни канала
Подводница проект 629 (Подводные лодки проекта 629) в Общомедия

История

Проект 629 идва като следствие на проект 611 (Zulu class), които биват модифицирани и стават първите съветски подводници, пренасящи балистична ракета. Проект 611 поначало не е бил създаден с тази цел, но след известни изменения по корпуса повечето такива подводници са вече способни да пренасят една (по-късно две) ракета Скъд-А, с обсег 130 км. Проект 629 е започнат към края на 50-те години и влизат на въоръжение през 1958, една година след като последната подводница от проект 611 бива изведена от експлоатация. Производството започва през 1958 и приключва през 1962, с общо 23 конструирани подводници. Почти всички варианти освен модернизираните са изведени от експлоатация. На 8 март 1968 година подводница К-129 по неизвестни причини се спуска под максималната дълбочина, която конструкцията може да издържи, и се взривява. К-129 е пренасяла три ракети, всяка заредена с ядрена бойна глава, както и две атомни торпеда. Инцидентът се случва на около 1400 км от Оаху, Хавай, което поражда спекулации за неразрешено от Москва нападение от страна на подводницата. Според една от хипотезите капитанът на подводницата е разпоредил изстрелване на атомна ракета с 1-мт бойна глава срещу Оаху, но поради липсата на кодифицирано разрешение от щаба на съветските войски се е задействал предпазния механизъм на подводницата и ракетата се е взривила още в шахтата. През 1993 10 подводници са продадени на Северна Корея за скрап. Севернокорейците вероятно успяват да възстановят една от тях и я използват като ракетоносец, или са извадили ракетните им шахти и са ги монтирали външно на други подводници. През 1966 Китай построява една подводница и я използва до днес за опити.

Варианти

Схема на проект 629.

Проект 629 (Golf I)

Начален модел, въоръжен с 3 ракети Р-13.

Проект 629А (Golf II)

Модернизиран модел от 1962, вкючващ нова ракетна установка тип Д-4 с три ракети Р-21. Направени са и подобрения по изолацията и баластните механизми.

Проект 629Б

Леко видоизменен експериментален тип с установка Д-6 и ракети Р-21. Модифицирана е само една една подводница.

Проект 629Р (Golf SSQ)

В началото на 70-те години е започнат проект за създаването на подводна ретранслаторна станция за свързочна дейност, обхващаща целия Световен океан. Ракетният комплекс е премахнат и заменен с радарни и антенни установки. Монтирано е навигационно оборудване „Мост-У“. Модифицирани са 4 подводници, които влизат в експлоатация през 1978 година.

Проект 605 (Golf IV)

Проект, разработен през 1968-69 година за преоборудване на подводници с новия ракетен комплекс Д-5. Първоначално е планирано да могат да бъдат пренасяни 6 ракети Р-27, но е създадено място само за 4. Първата модифицирана подводница е въведена в експлоатация през септември 1973. Само една подводница е модифицирана по този начин. Възможно е част от продадените на КНДР подводници да са били модифицирани да поберат по-голямото, но по-леко копие на Р-27 - Мусудан-1.

Проект 601 (Golf III)

Модификация за тестове с нов ракетен комплекс Д-9 с 6 ракети Р-29. Отличава се със значителни промени по корпуса, както и олекотяване на цялостната конструкция. Изпитанията започват през 1976 година. След успешните опити комплексът Д-9 е инсталиран на проект 667Б Мурена.

Проект 619 (Golf V)

Модификация за тестове с новия ракетен комплекс Д-19 с ракети Р-39. Преоборудването на подводницата К-153 е осъществено от Севмаш. Няколко теста са проведени успешно в Черно море през 1979, и комплексът Д-19 е инсталиран на най-големите подводници в света - Проект 941 Акула.

Произведени подводници от проект 629

Списък на произведените в „Северном машиностроительном предприятии“ (№ 402), Молотовск (Общо 16):

Първоначално название	Заводски номер	Заложена	Спусната	Приета на въоръжение	Модификация	Преименувана	Изведена от експлоатация	Съдба
Б-92	№ 801	14 октомври 1957	16 септември 1958	29 декември 1959	629А	16 юни 1960: К-96 , 25 юли 1977: Б-96	19 септември 1987	нарязана за скрап
Б-40	№ 802	16 декември 1957	16 септември 1958	30 декември 1959	629А	К-72, Б-372	?	нарязана за скрап
Б-41	№ 803	17 февруари 1958	16 юни 1959	25 ноември 1959	629А	К-79, Б-79	14 март 1989	нарязана за скрап
Б-42	№ 804	26 април 1958	23 юли 1959	29 ноември 1959	629Р	К-83, Б-83, БС-83	17 юли 1988
Б-121	№ 805	28 май 1958	19 септември 1959	25 декември 1959	605	К-102	30 юли 1980
Б-125	№ 806	12 ноември 1958	23 април 1960	17 август 1960	629Р	К-107, Б-107, БС-107	24 юни 1991
Б-45	№ 807	20 ноември 1958	4 юни 1960	15 септември 1960	629А	К-88, Б-183	?
Б-29	№ 808	20 май 1959	27 август 1960	26 ноември 1960	629Р	К-61, Б-167, БС-167	?
Б-156	№ 809	10 юли 1959	17 септември 1960	30 ноември 1960	(629Н?)	К-113, БС-113, РЗС-97, ПЗС-65	1974	Плаваща зарядна станция
Б-149	№ 810	22 октомври 1959	29 септември 1960	10 декември 1960	629А	16 юни 1960: К-118 , 25 юли 1977: Б-118 , 27 февруари 1987: РЗС-439	1989
Б-95	№ 811	18 март 1960	9 май 1961	31 август 1961	629А	К-36, (К-100?), Б-106	4 март 1989	нарязана за скрап
Б-48	№ 812	9 август 1960	27 май 1961	23 септември 1961	629А	16 юни 1960: К-91 , 25 юли 1977 Б-91	12 октомври 1986
К-93	№ 813	10 октомври 1960	18 юли 1961	16 ноември 1961	629А	Б-93	14 април 1989	нарязана за скрап
К-110	№ 814	1 декември 1960	25 август 1961	28 ноември 1961	?	Б-110, БС-110	1979
К-153	№ 815	7 декември 1960	27 септември 1961	15 декември 1961	619	БС-153	1992
К-142	№ 816	20 януари 1961	17 септември 1961?	29 декември 1962	629Б, 629А	Б-142	1991

Списък на произведените в „Амурский судостроительный завод“ (№ 199), Комсомолск на Амур (Общо 7):

Първоначално название	Заводски номер	Заложена	Спусната	Приета на въоръжение	Модификация	Преименувана	Изведена от експлоатация	Съдба
Б-93	№ 131	5 октомври 1957	16 август 1958	31 декември 1959	629А	К-126, Б-126	?
Б-103	№ 132	15 март 1958	6 май 1959	31 декември 1959	629А	К-129	потъва на 8 март 1968
Б-109	№ 133	19 юли 1958	10 септември 1959	12 октомври 1960	?	К-136, БС-136	?
Б-113	№ 134	29 ноември 1958	12 май 1960	12 декември 1961	629А	К-139, Б-139	?
Б-46	№ 135	11 април 1959	7 май 1961	16 декември 1961	629А	К-75, Б-575	3 май 1989	нарязана за скрап
Б-51	№ 136	31 октомври 1959	20 август 1961	27 януари 1962	629А	К-99, Б-99	?
К-163	№ 137	26 ноември 1960	7 юли 1962	19 декември 1962	629А	25 юли 1977: Б-163	16 септември 1987

Оператори

• Русия
• Китай – 1, за опити
• Северна Корея – 10 закупени, вероятно 1 в експлоатация.

Източници

• 629 GOLF
• deepstorm.ru - Проект 629

Външни препратки

• Информация за продажбата на 10 подводници на Северна Корея