BYD Han

BYD Han
	BYD Han
Други имена	BYD e9
Марка	BYD
Модел	2020–настояще
Предходен модел	BYD G6
Дизайнер	Под ръководството на Волфганг Егер
Клас	Екзекютив автомобил (E)
Други характеристики
Платформа	изцяло електрически; e-platform 2.0 архитектура; plug-in хибрид; DM3 платформа;
Дължина	4 960 mm (195,3 in); 4 975 mm (195,9 in) (DM-i)
Ширина	1 910 mm (75,2 in)
Височина	1 495 mm (58,9 in)
Врати	Крило на чайка (Концепция); Конвенционален (Производство)
	BYD Han в Общомедия

BYD Han е пълноразмерен / представителен седан, произведен от китайския производител BYD Auto, предлага се във вариант с електрическа батерия и хибриден вариант. Това е най-новото влизане в серията пътнически превозни средства "династия" на BYD и получава името си от династията Хан, първата златна ера на имперски Китай.

Преглед редактиране

Концепция редактиране

Han беше предшестван от E-SEED GT концептуална кола, представен на Автомобилното изложение в Шанхай през 2019 г. Концептуалната версия включва врати с крила на чайка, задвижване на всички колела оформление и 0–100 km/h (0–62 mph) време по-малко от 4 секунди.^[1]

E-SEED GT концепция, която визуализира производствения седан
Концепция E-SEED GT (отзад)

Han DM редактиране

Han DM ("двоен режим") е plug-in хибрид вариант на BYD Han, оборудван с a 15,2 kWh (55 MJ) литиево-йонна батерия, осигуряваща изцяло електрическа гама от 81 km (50 mi) оценен от NEDC. Han DM е разработен на платформата задвижване на четирите колела DM3, с хибридно задвижване, което произвежда 180 kW (241 hp; 245 PS) от задната му страна синхронен двигател с постоянен магнит и 141 kW (189 hp) от 2,0-литров с турбокомпресор бензинов двигател, довеждайки комбинираната мощност мощност до 321 kW (430 hp; 436 PS). Има 6-степенна двоен съединител автоматична скоростна кутия и може да ускорява от 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) за 4,7 секунди. Въз основа на NEDC цикъл на шофиране, комбиниран разход на гориво е 1,4 L/100 km (71,4 km/L; 201,8 mpg_‑imp; 168,0 mpg_‑US), а разходът на гориво на двигателя с вътрешно горене е 5,9 L/100 km (16,9 km/L; 47,9 mpg_‑imp; 39,9 mpg_‑US).^[2]

Има две версии на Han DM: основният модел "Луксозен" (豪华型) и по-оборудван модел "Majestic" (尊贵型) с по-добри стерео системи и допълнителни опции за комфорт.

BID Han DM отпред
BYD Han DM отзад

Han EV редактиране

Han EV ("електрическо превозно средство") е изцяло електрическо вариант на BYD Han, и всички негови модели са проектирани с a 76,9 kWh (277 MJ) батериен пакет, който твърди, че може да се зарежда бързо от 30 до 80% за 25 минути. Han EV използва нова патентована литиево-железно-фосфатна (LFP) батерия дизайн, който BYD нарече „Блейд батерия“ (刀片电池), твърдейки, че заема по-малко място от конвенционална LFP батерия със същия енергиен капацитет. BYD също подчерта безопасността на Blade Battery срещу термално бягство дори и в случай на повреда, и показа резултатите от тест, при който батерията беше прободен с пирон, докато върху него беше поставено сурово кокоше яйце. Температурата на батерията остана ниска дори след като беше пробита, а яйцето остана несготвено.^[3]

Базовият модел Han EV, наречен модел "Extended Range" (超长续航版), е задвижване на предните колела с отчетена изцяло електрическа гама (NEDC) от 605 km (376 mi). Захранва се от a 163 kW (219 hp; 222 PS) електрически мотор, който може да ускорява от 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) за 7,9 секунди. Има две версии на този базов модел: базовият модел "Лукс". (豪华型), докато по-предпочитаният модел "Majestic" с допълнителни усъвършенствана система за подпомагане на водачаs, откриване на мъртва точка, по-добри стерео системи и други опции за комфорт.

високопроизводителен "Флагмански" модел (旗舰型) е задвижване на четирите колела с доп 200 kW (268 hp; 272 PS) преден мотор, което довежда общата изходна мощност до 363 kW (487 hp; 494 PS), и според съобщенията може да ускори от 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) само за 3,9 секунди.^[4] Той е оценен в изцяло електрически диапазон от NEDC 550 km (340 mi) с повече добавени функции от модела "Величествено".^[5]

Има и модифицирана версия на Han EV, наречена BYD e9, с предна решетка и изцяло електрическа гама от NEDC 506 km (314 mi), насочени предимно към пазара на peer-to-peer споделено пътуване.

BYD Han EV
Задно виждане

e9 редактиране

BYD e9 беше официално пуснат на пазара през март 2021 г., допълвайки други продукти от е-серията като e2, e3, e5 и e6. e9 е до голяма степен базиран на BYD Han и разполага с различна решетка и лога, и се изправя срещу средни и големи чисто електрически седани за пазара на онлайн услуги от висок клас. Предлага се с модел с един двигател и две предни колела с максимална мощност от 163 kW (219 hp; 222 PS), максимален въртящ момент от 330 N⋅m (33,7 kg⋅m; 243 lb⋅ft), обхват на плаване по NEDC от 506 km (314 mi), и ускорение от 0–100 km/h (0–62 mph) само за 7,9 секунди. Отнема 30 минути, за да заредите мощността от 30% до 80% с режим на бързо зареждане.^[6]

BYD e9 отпред
BYD e9 признавам
BYD e9 фейслифт

2022 фейслифт редактиране

BYD пусна актуализираните версии на Han, които включват Han DM-i, Han DM-p, Han EV Founding Edition и Han EV Green Edition на 10 април 2022 г.^[7]

Han DM-i и Han DM-p редактиране

Han DM-i е фейслифт, който заменя оригиналния Han DM и се фокусира върху икономията на гориво с четири налични версии, три от които имат обхват на батерията 121 km (75 mi) и един с обхват на батерията от 242 km (150 mi). Моделът DM-i има комбиниран обхват до 1,300 km (1 mi). Han DM-p е вариант за изпълнение, с a 0–100 km/h (0–62 mph) време за ускорение от 3,7 секунди.^[8]

BYD Han DM-p front
BYD Han DM-p отзад
BYD Han DM-i отпред
BYD Han DM-i отзад

Han EV 2022MY редактиране

Актуализираният Han EV включва обновена предна долна броня и актуализирана задна част, която също се споделя с актуализирания DM-i и DM-p варианти и беше пуснат с Han EV Founding Edition, включително един вариант с диапазон от 610 km (379 mi) и два варианта с диапазон от 715 km (444 mi).^[8]