АШ-62 е съветски самолетен звездообразен, 9-цилиндров двигател с вътрешно горене и въздушно охлаждане. Двигателят е разработен в ОКБ на руския авиоконструктор Аркадий Дмитриевич Швецов и се произвежда от 1938 г. за нуждите на транспортната и гражданската авиация. Като конструктор Швецов е известен със създаването на оригиналния двигател М-11, влаган в 88 различни самолети и модификации и произведен в огромно количество. За база при разработката е послужил закупения през 1934 г. лиценз на американския двигател Райт Циклон (Wright R-1820). Разработката и внедряването в производство е ускорено от влагането на този двигател в транспортния Ли-2, усвояван за производство по лиценз на американския DC-3. Първоначалното наименование на двигателя е М-62. След това е преименуван с инициалите на създателя си и най-масово произвежданата и влагана в самолетостроенето е модификацията известна с означението АШ-62ИР. Този двигател се произвежда по лиценз в Полша от PZL-Kalisz с наименованието ASz-62IR.

Ан-2
Ли-2
PZL M18 B

Технически характеристики

редактиране
Характеристика Показател
Работен обем 29,87 l
Степен на сгъстяване 6,4
Маса на двигателя 560 kg
Мощност максимална 1000 hp
Максимални обороти 2200 ob/min
Мощност номинална при земята 820 hp
Мощност на височина 1500 m височина 840 hp
Мощност литрова 27,43 hp/l
Редуктор, планетарен тип 16:11

Използване

редактиране

Двигателят е произвеждан серийно в СССР, произвежда се в Русия и Полша. Влага се в самолетите:

Уикипедия разполага с
Портал:Авиация