Арберски път
Арбърският път (на албански: Rruga e Arbërit), с албанска национална номерация – SH61/SH6, е албански национален автомобилен път и транспортен коридор, свързващ столицата Тирана с град Дебър в Северна Македония.[1] Арбърският път е най-краткия между София и Скопие с Тирана, респективно между България/Македония с Албания – през Дебър и Тетово.[2]
| Арбърски път | |
 | |
| Страна |  Албания |
|---|---|
| Начало | Тирана |
| Край | Дебър |
| Дължина | 72,5 km |
| Арбърски път в Общомедия | |
Въведен в експлоатация на 14 март 2025 г. По трасето му са изградени 54 километра изцяло нов път, с 10 километра тунели и 1,4 километра мостове. На-дългият тунел по пътя е „Муриз“ – с дължина приблизително 3.8 км. По магистралния път има седем тунела с дължина 8.5 километра, и четири моста, включително най-високият на Балканите, издигащ се на 158 метра височина.
Първоначалният проект предвижда изграждането му е факт в края на 2013 г., обаче поради затруднения с финансирането и строителството в трудния геоложки планинско-пресечен терен, то се забавя с 12 години. През 2016 г. е утвърдено изцяло ново трасе между Тирана и Дебър, през така наречените албански планини, като финансирането му е осигурено от китайската държава, посредством Китайската държавна строителна компания. [3]
Автомобилният път е с две пътни платна с по две ленти всяко. По пътя разстоянието между Тирана и Дебър е 74 км, което се взема за по-малко от час. По пътя разстоянието между София и Тирана е 340 km, а до Драч - 360 km, т.е. на точно толкова, колкото е разстоянието между София и Бургас - по автомагистрала Тракия. Този път, известен и като Албанският, е своеобразен байпас на основното трасе на паневропейски транспортен коридор 8 - между Драч и Гостивар, което преминава покрай Елбасан и Охрид. [4]
Изграждането на албанския път е изпълнено предизборно обещание на албанския премиер Еди Рама.[5] Предходно с неговото проектиране (през райони изцяло без всякакъв автомобилен път) и реализация са обвързани всички албански премиери - от Сали Бериша насам. Албанският премиер и правителство разглеждат изграждането на този автомобилен път като голям успех за Албания, най-вече заради важността на тази транспортна комуникация - следвана от вече почти изградения изцяло автомагистрален път между Тирана и Прищина, както и от другите основни автомобилни пътища за страната, свързващи албанската столица с Подгорица; със Солун през Корча, както и с Янина през Гирокастра. [6]
Албанското правителство разглежда проекта като алтернатива и същевременно конкуренция на гръцката Егнатия Одос.
Източници
редактиране- ↑ 6 vite punime, hapet për automjetet tuneli i Murrizit 3.8 km i gjatë, pjesë e Rrugës së Arbrit
- ↑ Албания пуска магистрала и тунел - за час от Тирана до РС Македония
- ↑ Rama: Partneritet Publik-Privat për Rrugën e Arbrit, архив на оригинала от 4 септември 2016, https://web.archive.org/web/20160904024523/http://www.oranews.tv/vendi/rama-partneritet-publik-privat-per-rrugen-e-arbrit/, посетен на 7 септември 2016
- ↑ Mashtrimi me rrugen e Arberit
- ↑ Kryeministri Edi Rama ishte në Burrel ku zhvilloi një takim me qytetarët atje, në kuadër të zgjedhjeve të 11 majit.
- ↑ RRUGA e ARBERIT