Беседа:Крайградски пътнически влак

Пояснение за поискан източник

На 23.12.2012 поисках източник за твърденията на автора, че:

• КПВ е търговска марка пътнически влак на БДЖ и
• КПВ се движи на много къси разстояния: под 50 км.--Elkost (беседа) 15:18, 1 януари 2013 (UTC)

Защо просто да не я преименуваме на „крайградски пътнически влак“, така ще може да обхване повече материал. – Tourbillon ^Да ? 15:51, 1 януари 2013 (UTC)

Съгласен съм! Излишно е да има отделна статия за такъв влак на БДЖ (и без това нямаме материал), а да липсва статия за родовото понятие.--Elkost (беседа) 16:50, 1 януари 2013 (UTC)

Мисля, че така е малко по-добре. – Tourbillon ^Да ? 17:40, 1 януари 2013 (UTC)

Така бива! --Elkost (беседа) 10:47, 2 януари 2013 (UTC)

• Някой ще ми обясни ли изобщо защо има термин крайградски пътнически влак, след като тези влакове са с абсолютно същия статут като пътническите влакове (може вътрешно в самото БДЖ да има разлика, но за пътниците няма разлика). Това е все едно да въведем термин ТБВ (Трансдържавен Бърз Влак) и да значи че маршрутът пресича голяма част от държавата. Примерно бърз влак София-Варна, София-Бургас, Русе-Хасково.79.100.144.9 10:54, 2 юли 2013 (UTC)