Беседа:Симеон Петров
Последен коментар: преди 13 години от ANRH в тема Блерио ХХІ или XI?
Блерио ХХІ или XI? редактиране
Първият български самолет е Блерио ХХІ, с който на 13 август 1912 г. лети Симеон Петров. Доставен е съгласно решение на Министерския съвет, протокол № 25 от 11 март 1912 г.(вж.Йордан Миланов: Въздушните войски на България през войните 1912-1945. Еър груп 2000, стр.15). Два самолета Блерио ХІ са доставени съгласно решение на Министерския съвет, протокол № 139 от 9.Х.1912 г., т.е. много по-късно (вж. същата книга, стр.21, табл.5). Stephan1929 08:14, 30 октомври 2010 (UTC)
| „ | Едно отклонение от темата: Тук съществува противоречие около това, което се е писало досега и това, което се вижда на снимките от онова време за първия български военен самолет. В „История на авиацията” (стр. 339) Асен Юрданов Попов пише само „...моноплан „Блерио” (заедно с механик)...” На снимките се вижда Bleriot XI със 7-цилиндров ротационен двигател „Гном”. Информацията, че самолетът е „Блерио” XXI, е погрешна. Включително и пишещият тези редове се подведе през 1994 г. и я включи в книгата „Самолетите на България”, том първи. Това е невъзможно, защото този самолет се различава съществено от останалите машини на фирмата. Той е с напълно облечено тяло и има различно по форма опашно оперение, т. нар. „рибешка опашка”. Няма снимка на български самолет „Блерио” с такъв вид. Самолетът най-вероятно е „Блерио” XI-2. За това говори единичната V-образна мачта на обтегачите и опашната подпора във вид на две кръстосани рамки. Ако е достоверно твърдението, че самолетът е двуместен, това е още едно категорично доказателство за „Блерио” XI-2. Според Асен Ю. Попов той е с разположение на местата редом (Cote-a-cote), което не може да се види на нито една от известните снимки. | “ |
Бориславов, Иван. Първият български авиатор Симеон Петров. // Клуб Криле, бр. 9 (159), септември 2008 г. | ||