Отваря главното меню

Виадуктът на километър 48 е пътен мост в западна България, част от Автомагистрала „Хемус“ (A2). Разположен е в землището на град Правец и пресича долината на река Лакавица. Югозападно от моста се намира тунелът „Правешки ханове“, а на североизток продължава с гредова естакада.

Виадукт на километър 48 по Автомагистрала „Хемус“
Основни данни
Предназначение пътен мост (A2)
Пресича долина на Лакавица
Местоположение Flag of Bulgaria.svg ПравецБългария
Технически данни
Конструкция рамка
Материал стоманобетон
Обща дължина 636 m
Височина 78 m
Главен отвор 140 m
Брой отвори 6
Максимален товар НК-800/Н-300
История
Построен 1986-1999 г.
Проектант ААС Якобсен,
Димо Кисов,
Милчо Решков и др.
Строител Мостстрой
Експлоатация
Собственик АПИ
Карта
Relief Map of Bulgaria.jpg
42.9222° с. ш. 23.9213° и. д.
Местоположение в България

Виадуктът има обща дължина 636 m и преминава на 78 m над дъното на долината. Конструкцията му е рамкова със стълбове, образувани от по две вертикални стоманобетонни плочи. Ригелите са кутиеобразни, с височина, която нараства над опорите, и са изградени монолитно от предварително напрегнат стоманобетон. Мостът има 6 отвора с дължини 68, 130, 140, 130, 120 и 68 m.[1] Главният отвор от 140 m е най-големият отвор на стоманобетонен мост в България до завършването на моста „Видин-Калафат“ през 2013 година.

Виадуктът на километър 48 е първият мост в България, изпълнен по технологията за конзолно бетониране. В проектирането му участват норвежката компания ААС Якобсен, която има значителен опит в изграждането на такива съоръжения, българските инженери Димо Кисов и Милчо Решков и други. Изпълнител на строежа е Мостстрой. Строителството започва през 1986 година, но след началото на тежката рецесия в края на 80-те години то е прекратено и мостът е завършен едва през 1999 година.[1]

БележкиРедактиране

  1. а б Иванчев, Илия. Мостове. История и съвременност (PDF). // uacg.bg. uacg.bg, 2012. с. 36-38. Посетен на 8 март 2013.