ГАЗ-64
За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |  |
ГАЗ-64 е съветски четириколесен военен автомобил. Той е заместник на предшестващия го ГАЗ-61. Реконструкцията на автомобила е направена в кратък период от време (3 февруари - 25 март 1941 г.) под ръководството на съветския инженер Виталий Грачев. Произведени са само 646 бройки от автомобила в периода 1941 - 1942 г. Джипът е последван от по-известните ГАЗ-67 ГАЗ-67Б.
| ГАЗ-64 | |
 | |
| Марка | ГАЗ |
|---|---|
| Произвеждан | 1941-1942 |
| Задвижване | |
| Двигател | 4 цилиндров, бензинов 50 hp |
| Обем на резервоара | 70 l |
| Други характеристики | |
| Междуосие | 2100 mm |
| Дължина | 3350 mm |
| Ширина | 1430 mm |
| Височина | 1700 mm |
| Тегло | 1200 kg |
| ГАЗ-64 в Общомедия | |
ГАЗ-64 и ГАЗ-67 използват основата на бронираната кола БА-64.
.svg){kind=small}
Тази статия, свързана с военно дело, все още е мъниче. Помогнете на Уикипедия, като я редактирате и разширите.