ГАЗ-69 е съветски лек военно-транспортен високопроходим автомобил, широко използван от страните в бившия Източен блок. В България прякорът на този автомобил е текезесарка.

ГАЗ-69
МаркаГАЗ
Произвеждан1953-1972
Предходен моделГАЗ-67
Задвижване
Двигателбензинов 55 hp
Обем на резервоарадо 75 л с доп. резервоар
Други характеристики
Дължина3850 mm
Ширина1750 mm
Височина2030 mm
Тегло1530 kg
ГАЗ-69 в Общомедия

Опитните образци на автомобила са създадени през далечната 1948 г., като целта е да се създаде нов, по-мощен и проходим джип от ГАЗ-67. Производството на ГАЗ-69 започва през 1953 г., като автомобилът е проектиран и конструиран в автомобилния завод в град Горки. Производството продължава до 1972 г., като от 1954 г. нататък то се осъществява паралелно и от Уляновския автомобилен завод.

Описание

редактиране

ГАЗ-69 е четириколесен джип 4х4, главно с военно предназначение. Като такъв той е съвсем изчистен откъм детайли, като дори вътре в купето съществуват само най-необходимото оборудване за управление и комфорт. Двата основни серийни модела са двувратен и четиривратен, от които по-разпространен е първият модел. ГАЗ-69 се характеризира с брезентово или друго покритие в задната част на автомобила, което може да се сваля. Отстрани, зад лявата врата, при двувратните модели е закрепена резервна гума.

Технически характеристики

редактиране
 
Вътрешността на ГАЗ-69.
  • Дължина: 3,85 м
  • Ширина: 1,75 м
  • Височина: 2,03 м
  • База: 2,3 м
  • Тегло: 1,53 т
  • Макс. скорост: 90 км/ч
  • Мощност: 55 к.с.
  • Обем на двигателя: 2,12 л
  • Предавки: 3 предни, 1 задна
  • Горивен запас: до 75 л с доп. резервоар

Варианти

редактиране
  • Четиривратен вариант
  • Двувратен вариант
  • УАЗ-69 – произвеждан в Уляновския завод
  • 2П26 – противотанков комплекс с ракети 3М6 Шмел
  • ГАЗ-46 – амфибиен джип

Оператори

редактиране

Външни препратки

редактиране