Крайцери скаути тип „Актив“
Актив (на английски: Active) са серия крайцери скаути на Британския Кралски флот, построени през 1911 – 1913-те г. на 20 век. Проектът представлява развитие на крайцерите от типа „Блонд“. Всичко от проекта са построени 3 единици: „Актив“ (на английски: HMS Active), „Амфион“ (на английски: HMS Amphion) и „Фиърлес“ (на английски: HMS Fearless). Това са последните скаути на Кралския флот. Конструктивно повтарят предишните крайцери скаути, със същото въоръжение от десет 102 mm оръдия, скорост от 25 възела, както и при родоначалника на класа и незначително увеличена площ на бронята. Към времето на влизането им в строй тяхната скорост вече не е достатъчна за взаимодействие със съвременните разрушители. Независимо от това и трите крайцера започват войната като лидери на флотилии от разрушители.
| Крайцери скаути тип „Актив“ Active-class cruiser | |
.jpg) Kрайцерът скаут „Фиърлес“ | |
| Флаг |  Великобритания |
|---|---|
| Клас и тип | Крайцери скаути от типа „Актив“ |
| Следващ тип | Леки крайцери тип „Аретуза“ |
| Предшестващ тип | Крайцери скаути тип „Блонд“ |
| Производител | Pembroke Royal Dockyard в Пембрук, Великобритания |
| Планирани | 3 |
| Построени | 3 |
| В строеж | 1910 г. – 1913 г. |
| В строй | 1911 г. – 1920 г. |
| Утилизирани | 2 |
| Загуби | 1 |
| Служба | |
| Състояние | извън експлоатация |
| Основни характеристики | |
| Водоизместимост | 3390 t (нормална); 4064 t (пълна) |
| Дължина | 123,8 m |
| Ширина | 12,6 m |
| Газене | 4,7 m |
| Броня | на палубата: 25 mm; на бойната рубка: 102 mm |
| Задвижване | 4 парни турбини Parsons; 12 водотръбни котли Yarrow |
| Мощност | 18 000 к.с. (13,4 МВт) |
| Движител | 4 гребни винта |
| Скорост | 25 възела (46,3 km/h) |
| Далечина на плаване | 4630 мили на ход 10 възела; Запас гориво: 780 t въглища, 190 t нефт |
| Екипаж | 321 души |
| Името на главния кораб означава на | английски език активен, деен, ефикасен |
| Въоръжение | |
| Артилерия | 10×1 102/50 mm 4×1 47 mm |
| Торпедно въоръжение | 2×1 457 mm ТА |
| Крайцери скаути тип „Актив“ в Общомедия | |
Конструкция редактиране
Те стават последния тип крайцери скаути, построени за Кралския флот, тъй като се оказват прекалено бавни, за да водят разрушителите в атака или да защитават флота от атаките на вражеските разрушители. Типът Active е не много подобрена версия на предишните разузнавачи от типа Blonde, като главната видима разлика се заключава в това, че е изменена формата на форщевена, за да се подобрят техните мореходни качества. Два от трите са поръчани в рамките на Военноморската програма за 1910 – 1911 година, а последният влиза в следващата военноморска програма.
Въоръжение редактиране
Въоръжени са с 10 × 102 mm оръдия Mk VII и 4 × 47 mm оръдия „Викерс“, два 18 дюймови торпедни апарата.
Брониране редактиране
Носят пълна карапасна бронирана палуба, с дебелина един дюйм. Дебелината на обшивката на борда в района на турбините и котлите е увеличена до 19 – 25 mm.
Силова установка редактиране
Силовата установка се състои от 4 парни турбини „Парсънс“ с номинална мощност от 18 000 к.с. задвижващи четири гребни винта и е разчетена за достигането на скорост от 25 възела. „Активите“ имат 12 водотръбни котли „Яроу“. Запас гориво – 780 дълги тона въглища и 190 t нефт.
Скорост на изпитанията:
- „Актив“ – 25,1 възела при 19 803 к.с.;
- „Фиърлес“ – 25,9 възела при 19 489 к.с.[1]
История на службата редактиране
- HMS Active – заложен на 27 юли 1910 г., спуснат на вода на 14 март 1911 г., в строй от ноември 1911 г.
- HMS Amphion – заложен на 15 март 1911 г., спуснат на вода на 4 декември 1911 г., в строй от март 1913 г.
- HMS Fearless – заложен на 15 ноември 1911 г., спуснат на вода на 12 юни 1912 г., в строй от ноември 1913 г.[2]
По време на Първата световна война първия потънал британски кораб е лидерът на 3-та флотилия крайцера скаут HMS Amphion, който на 6 август 1914 г. се натъква на мина, поставена от минния заградител „Кьонигин Луизе“.
HMS Active и HMS Fearless участват в Ютландското сражение.
Оценка на проекта редактиране
Крайцерите скаути тип „Актив“ струват средно 240 000 £, а последните строени крайцери от типа „Таун“ – над 356 000 £.
Но нито едните, нито другите не развиват ход 27 – 29 възела, необходим за разузнаване и водене на флотилиите на разушители. Поради тази причина строителството на „скаути“ и „тауни“ е прекратено и се започва строеж на „супер-скаутите“ – леките крайцери от типа „Аретуза“.
| Сравнителни ТТХ на крайцери заложени 1907 − 1910 г. | ||||||||||
| Характеристики | „Чикума“[3] Япония
|
„Адмирал Шпаун“[4].svg){kind=small} Австро-Унгария
|
„Блонд“[5] Великобритания
|
„Aктив“[6] Великобритания
|
„Уеймът“[7] Великобритания
|
„Колберг“[8].svg){kind=small} Германия
|
Магдебург[9] Германия
| |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Година на залагане | 1909 | 1908 | 1909 | 1910 | 1910 | 1907 | 1910 | |||
| Година на влизане в строй | 1912 | 1910 | 1910 | 1911 | 1911 | 1909 | 1912 | |||
| Размери, m (Д×Ш×Г) | 144,8×14,2×5,1 | 130,6×12,8×5,3 | 123,4×12,6×4,7 | 123,8×12,6×4,7 | 138,1×14,8×4,82 | 130×14×5,36 | 138,7×13,5×5,1 | |||
| Водоизместимост, t | 5000 | 3500 | 3404 | 3495 | 5334 | 4362 | 4570 | |||
| Въоръжение | 8 – 152 mm, 4 – 80 mm[10], ТА 3×1 – 450 mm | 7 – 100 mm, 1 – 470 mm | 10 – 102 mm, 4 – 47 mm, ТА 2×1 – 533 mm | 10 – 102 mm, 4 – 47 mm, ТА 2×1 – 450 mm | 8 – 152 mm, 4 – 47 mm, ТА 2×1 – 533 mm | 12 – 105 mm, 4 – 52 mm, ТА 2×1 – 450 mm | 12 – 105 mm, ТА 2×1 – 500 mm | |||
| Брониране, mm | Палуба – 57 – 38, пояс – 89 – 50, рубка – 102 (Палуба – 22, борд в района на торпедния отсек – 89, скосове – 57, рубка – 102[10]) |
Палуба – 20, пояс – 60, рубка – 50 | Палуба – 38, рубка – 102 | Палуба – 25, рубка – 102 | Палуба – 51 – 19, рубка – 102 | Палуба – 20 – 40, скосове – 50 – 80, щитове оръдия – 50, рубка – 100 | Палуба – 20 – 40, пояс – 60, щитове оръдия – 50, рубка – 100 | |||
| Силова установка, к.с. | ПТ, 22 500 | ПТ, 25 130 | ПТ, 18 000 | ПТ, 18 000 | ПТ, 22 000 | ПТ, 19 000 | ПТ, 25 000 | |||
| Далечина на плаване, морски мили | 10 000 при 10 възела 5000 при 16 възела[11] |
4200 при 10 възела | 5600 при 10 възела | 3500 при 14 възела | 5820 при 12 възела | |||||
| Проектна скорост, възела | 26 | 24,5 | 25 | 25 | 25,5 | 27 | ||||
| Максимална скорост, възела | 26,79 – 27,14 | 27,01 | 25,3 – 25,67 | 25,1 – 25,9 | 25,6 – 26,0 | 26,3 – 26,8 | 27,5 – 28,2 | |||
Източници редактиране
- ↑ Jane’s Fighting Ships 1919 с 87
- ↑ Всички данни за службата са приведени според Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906 – 1921 с.53.
- ↑ Conway ATWFS 1906 – 1921 237, с. 2.
- ↑ Conway ATWFS 1906 – 1921 336, с. 2.
- ↑ Conway ATWFS 1906 – 1921 50, с. 2.
- ↑ Conway ATWFS 1906 – 1921 53, с. 2.
- ↑ Conway ATWFS 1906 – 1921 52, с. 2.
- ↑ Gröner_1_1982 134, с. 2.
- ↑ Gröner_1_1982 135, с. 2.
- ↑ а б Лакруа и Уэллс 1997, с. 788.
- ↑ Лакруа и Уэллс 1997, с. 789.
Литература редактиране
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906 – 1921. Conway Maritime Press, 1986. ISBN 0-85177-245-5.
- Eric Lacroix, Linton Wells II. Japanese cruisers of the Pacific war. Annapolis, MD, Naval Institute Press, 1997, 882 с. ISBN 1-86176-058-2.
- Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815 – 1945 Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote. – Bernard & Graefe Verlag, 1982. – 180 p. – ISBN 978-3-7637-4800-6.
- Jane’s Fighting Ships 1919
Външни препратки редактиране
- ACTIVE scout cruisers (3, 1911 – 1913) ((en))
- Boadicea class cruisers at DreadnoughtProject.org for more detail on armament ((en))
В Общомедия има медийни файлове относно Крайцери скаути тип „Актив“
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Крейсера-скауты типа „Эктив““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |