Лердалски тунел
| Лердалски тунел Lærdalstunnelen | |
 Южният вход на тунела. Вдясно има знак, показващ дължината на тунела | |
| Основни данни | |
|---|---|
| Вид | Автомобилен |
| Местоположение | Согн ог Фьоране, Норвегия |
| Технически данни | |
| Дължина | 24,5 km |
| Ширина | 9 m |
| Височина | 5 m |
| Разр. скорост | 80[1] |
| История | |
| Построен | 2000 г. |
| Експлоатация | |
| Собственик | Norwegaian Public Roads Administration |
| Дневен трафик | 2050 (2019)[2] |
| Лердалски тунел в Общомедия | |
Лердалският тунел (на норвежки: Lærdalstunnelen) е автомобилен тунел, свързващ комуните Лердал и Еурлан в норвежката област (фюлке) Согн ог Фьоране, разположен в западната част на Норвегия. Тунелът е част от европейския автомобилен път E16 между Осло и Берген.
Дължината на тунела е 24,5 km. Строителството му започва през 1995 г. и е завършено през 2000 г. Той става най-дългият автомобилен тунел в света, като надминава Готардския автомобилен тунел с 8 km. Планините, през които преминава, достигат височина 1600 m. Стойността на строежа възлиза на 1,082 млрд. крони.[3]
Особеност на конструкцията на тунела е наличието в него на три значителни по размер изкуствени пещери, разположени на приблизително еднакви разстояния една от друга и разделящи по този начин тунела на четири приблизително еднакви по дължина секции. Това се прави, за да се облекчат шофьорите от стреса, който възниква при продължително движение в монотонни условия, както и да им се даде възможност да си починат.
Източници
редактиране- ↑ https://www.vegvesen.no/vegkart Zoom in and search for „Fartsgrense“)
- ↑ https://www.vegvesen.no/vegkart Zoom in and search for „Trafikkmengde“)
- ↑ Lærdal Tunnel // Engineering.com. Архивиран от оригинала на 2020-02-05. Посетен на 2022-03-29.