Маракеш еПри 2016
Маракеш еПри 2016, официално име ФИА Формула Е Маракеш еПри 2016, е първото еПри на Маракеш, втори кръг от сезон 2016/17 и общо 23-ти старт в историята на Формула Е. Провежда се на 12 ноември 2016 г. на пистата Мулай Ел Хасан в Маракеш, Мароко. Състезанието печели тръгналият от седма позиция Себастиен Буеми пред Сам Бърд и Феликс Розенквист.
 Маракеш еПри 2016 | |
 | |
| Мулай Ел Хасан | |
|---|---|
| Дължина писта | 2,971 km |
| Обиколки | 33 |
| Състезание | 98,043 km |
| Дата | 12 ноември 2016 |
| Време | Сухо, слънчево, 22° |
| Победител | |
| Пилот – време |  Себастиен Буеми Рено е.Дамс 47:40.840 |
| Полпозишън | |
| Пилот – време |  Феликс Розенквист Махиндра Рейсинг 1:21.509 |
| Най-бърза обиколка | |
| Пилот – време |  Лоик Дювал Фарадей Фючър Драгън Рейсинг 1:22.600 (30) |
Преди състезателния ден
редактиранеС надпреварата в Маракеш Формула Е за първи път стъпва на африканския континент. В миналото Мароко е бил домакин на един старт от официалния календар на Формула 1 през 1958 г. (Голяма награда на Мароко в Казабланка), а от 2009 г. насам на Мулай Ел Хасан се провежда кръг от Световния шампионат за туристически автомобили. Стартът е насрочен да съвпадне с провеждащата се в града Световна конференция за климата на ООН[1].
Свободни тренировки, квалификация, наказания и FanBoost
редактиранеНай-бързо време в първата свободна тренировка дава Лукас ди Граси (1:21.923) пред Никола Прост и Себастиен Буеми, а във втората - Буеми (1:20.599) пред Феликс Розенквист и Жан-Ерик Верн.[2] Втората тренировка е прекратена три минути преди изтичане на предвидените 30 минути след катастрофа на Бърд, при която тежко повреденият му болид блокира пистата.[3]
По време на квалификацията за място най-бързо време записва Верн (1:20.993) пред Розенквист (1:21.175) и Буеми (1:21.350); петицата, участваща в Супер Пол сесията допълват Бърд и Нелсиньо Пикет.[2] В нея най-бърз е Розенквист (1:21.509) пред Буеми (1:21.546), Бърд (1:21.686) и Пикет (1:23.879),[2] а Верн не успява да запише време, тъй като заради грешка на механиците му изпуска 30-секундния прозорец, през който трябва да излезе от питлейна.[4]
След края на квалификациите, Буеми получава наказание от пет места и глоба от 2500 евро, защото се оказва, че пожарогасителят в болида му е бил почти празен и с 3,25 кг по-лек от допустимото.[5]
Себастиен Даниел Абт, Буеми и Лукас ди Граси печелят гласуването за FanBoost.[6]
Състезание
редактиранеСъстезанието се провежда при сухо, слънчево време и температура от около 22°.[2] На пистата присъстват около 7000 зрители.[7]
Веднага след старта пилотите в първата десетка запазват позициите си, а размествания има само в задната част на колоната, като до края на първата обиколка с най-много места (3) напредва Адам Керъл, докато най-много места (4) губи съотборникът му Мич Евънс. Розенквист записва серия от най-бързи обиколки и след малко над 1/3 от състезателната дистанция вече има над четири секунди преднина пред Бърд. В 13-ата обиколка болидът на Антонио Феликс да Коща спира в завой 8, но португалецът получава указания от бокса как да го рестартира и успява да стигне до бокса за смяна на болида, като по този начин не се налага излизане на колата за сигурност.[8]
Преди да започват първите планирани спирания в бокса в 16-ата обиколка, начело на колоната продължава да е Розенквист, следван от Верн, Бърд, Буеми, Пикет, Прост, Абт, ди Граси, Оливър Търви и Маро Енгел. От пилотите в челото първи през бокса минават Розенквист, Верн, Пикет и Енгел. В следващата обиколка всички пилоти вече са сменили болидите си, като големите губещи са Енгел и Пикет, които имат проблеми със запалването на втория си болид и изпадат в дъното на класирането.[9] След всички спирания в бокса Розенквист и Верн продължават да са на първите две места в класирането пред Буеми, Бърд, Прост, Абт, ди Граси, Търви, Стефан Саразен и Ник Хайдфелд.
Заради превишена скорост в бокса, Верн е наказан с минаване през бокса и след изтърпяване на наказанието пада до пета позиция.[10] Две обиколки по-късно и болидът на Лоик Дювал изгасва на пистата, но той успява да го подкара отново, макар и вече останал последен в класирането.[10] Дювал дори успява да запише най-бързата обиколка малко преди края на надпреварата. Междувременно Буеми успява да скъси дистанцията до водача Розенквист, който първи от лидерите сменя болида си и трябва да пести енергия, за да успее да завърши състезанието, и кара по-бавно. В 27-ата обиколка Буеми изпреварва Розенквист, а две обиколки преди края Бърд прави същото.[2] В последните няколко обиколки ди Граси успява да спечели още две места и така да се превърне в пилота с най-голям прогрес в сравнение със стартовите позиции. В зоната на точките финишират Буеми, Бърд, Розенквист, Прост, ди Граси, Абт, Търви, Верн, Хайдфелд и Хосе Мария Лопес.
Резултати
редактиранеКвалификация
редактиране
Бележки:
- 1 – Мястото на стартовата решетка е определено чрез Супер Пол елиминации.
- 2 – Себастиен Буеми е наказан с пет места.
Супер Пол
редактиране| Поз. | № | Пилот | Отбор | Време | Разлика | Решетка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Феликс Розенквист
|
Махиндра Рейсинг | 1:21.509 | 1 | |
| 2 | 9 | Себастиен Буеми
|
Рено е.Дамс | 1:21.546 | +0.037 | 71 |
| 3 | 2 |  Сам Бърд
|
DS Върджин Рейсинг | 1:21.686 | +0.177 | 2 |
| 4 | 3 |  Нелсиньо Пикет
|
НекстЕВ НИО | 1:23.879 | +2.370 | 3 |
| 5 | 25 | Жан-Ерик Верн
|
Тачита | - | - | 4 |
| Източник:[2] | ||||||
- 1 – Себастиен Буеми е наказан с пет места.
Състезание
редактиране
Балежки:
Класиране след състезанието
редактиране
|
|
Източници
редактиране- ↑ Formula E calendar confirms New York clashes with WEC
- ↑ а б в г д е ж з Round 2 – Marrakesh ePrix – FIA Formula E Championship – Results Booklet
- ↑ Buemi lays down Marrakesh marker in FP2
- ↑ Marrakesh ePrix: Rosenqvist on pole as Vergne misses final run
- ↑ Grid penalty for Buemi // Архивиран от оригинала на 2016-12-17. Посетен на 2017-11-17.
- ↑ Second victory for Buemi
- ↑ Formula E - Buemi magnificent in Marrakesh
- ↑ Africa awards patient Buemi
- ↑ Marrakesh ePrix: Sebastien Buemi Masterful in Morocco
- ↑ а б Marrakesh mambo: Buemi dances around the competition