Метростанция „Сердика“ (втори диаметър)

метростанция в София

Метростанция „Сердика II“ е станция от линия М2 на Софийското метро, въведена в експлоатация на 31 август 2012 г.

„Сердика II“
Sofia Metro Station Serdica II October 2012 PD 4.jpg
Перонът на „Сердика II“, октомври 2012 г.
Sofia Full City Map.png
42.6984° с. ш. 23.3219° и. д.
Местоположение в София
ЛинияМ2
Предишна гараЛъвов мост
Следваща гараНДК
ОбслужваЦентрална градска част
Брой на пътници630 000 (2020 г.)
Полезна дължина105 m
Ширина6,05 m
Дълбочина24 m
Брой коловози2
Брой перони2 (странични)
Откриване31 август 2012 г.
АрхитектКрасен Андреев
Връзки„Сердика I“ (М1/М4)
Кодове2993; 2994
„Сердика II“ в Общомедия

След пускането в експлоатация на Втори метродиаметър, тя става първата трансферна станция в Софийското метро. В южния вестибюл, отстрани на ескалаторите е изграден коридор, който отвежда пътниците към метростанция „Сердика I“, обслужвана от метро линии М1 и М4. Връзката е снабдена с ескалатори и асансьор, позволяващи на трудноподвижни пътници да се прекачват самостоятелно.

Местоположение и изходиРедактиране

Метростанцията е разположена на площад „Независимост“ под бул. „Княгиня Мария-Луиза“, на кръстовището с бул. „Тодор Александров“ и бул. „Княз Александър Дондуков“ напречно на едноименната станция, обслужвана от линии М1 и М4. Заедно с метростанция "Сердика I", станцията има 12 изхода.

Име на изхода Достъпност
1 ул. Пиротска ескалатор, асансьор
2 пл. Бански асансьор
3 Антична Сердика асансьор
4 ЦУМ
5 пл. Независимост
6 Ларго
7 Президентство
8 пл. Св. Неделя асансьор
9 бул. Тодор Александров
10 ул. Трапезица
11 ул. Княз Борис I
12 Западна порта асансьор

Архитектурно оформлениеРедактиране

Архитект на станцията е Красен Андреев. Преминаването между метростанция „Сердика II“ и „Сердика“ се осъществява чрез тунел, без да се напуска платената зона. В близост до станцията се намира ЦУМ, Централните Хали, църквата „Света Неделя“, църквата „Света Петка Самарджийска“, хотел „Шератон София хотел Балкан“, УниКредит Булбанк, Министерски съвет и Президентство. Точно на входа и изхода от вестибюла могат да се видят археологически находки, разположени на естествените си места. Станцията е дълбоко заложение (24 м.), със странични перони, подземна едноотворна със сводов покрив, построена по модифициран Новоавстрийски способ. Има два вестибюла, разполага с асансьори за трудноподвижни граждани и майки с деца.

Облицовката на тавана от композитни алуминиеви панели с наситен топъл цвят подчертава мащаба на пространството и овала на тунела. Стените на равнище до 2 м са облицовани с полирани плочи в тъмен беж. На пероните са разположени стъклени витрини с локално ефектно осветление, съдържащи автентични експонати, свързани с темата на антична Сердика. Подът е застлан от гранитни плочи в две разцветки. Напречно на пероните над тях е разположена площадка, откриваща изглед към самата станция. На тази площадка се намират ескалаторите към вестибюла и преходният тунел, по който се преминава към станция „Сердика“ от Първи метродиаметър.

Връзки с градския транспортРедактиране

Метростанция „Сердика“ е основен транспортен възел в градския транспорт на София. Тя е и в близост до централната спирка на нощния транспорт, разположена на пл. Александър Батенберг.

Автобусни линииРедактиране

Метростанция „Сердика“ се обслужва от 4 линии на нощния транспорт:

  • Автобусни линии от нощния транспорт: N1, N2, N3, N4.

Трамвайни линииРедактиране

Метростанция „Сердика“ се обслужва от 8 трамвайни линии:

  • Трамвайни линии: 1, 4, 8, 12, 18, 20, 22, 27.

ФотогалерияРедактиране

Външни препраткиРедактиране