Метростанция „Стадион „Васил Левски““
Метростанция „Стадион „Васил Левски““ е станция на Софийското метро. Станцията се обслужва от линии М1 и М4 и е въведена в експлоатация на 8 май 2009 г.
„Стадион „Васил Левски““ | |
Линия |
|
---|---|
Предишна гара | СУ „Св. Кл. Охридски“ |
Следваща гара | Фредерик Жолио-Кюри |
Обслужва | Централна градска част |
Брой на пътници | 535 000 (2020 г.) |
Полезна дължина | 105 m |
Ширина | 4,5 m |
Дълбочина | 22 m |
Брой коловози | 2 |
Брой перони | 2 (странични) |
Откриване | 8 май 2009 г. |
Архитект | арх. Красен Андреев арх. Детелин Мушев |
Кодове | 3017, 3018 |
„Стадион „Васил Левски““ в Общомедия |
М4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Местоположение
редактиранеСтанцията е разположена на кръстовището на бул. „Драган Цанков“ и бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“, недалеч от Националния стадион „Васил Левски“. Разположена е до мястото, където някога се е намирал стадион „Юнак“. Станцията има два вход/изхода.
№ | Име на вход/изход | Достъпност |
---|---|---|
1 | Национален стадион „Васил Левски“ | рампа |
2 | ул. Граф Игнатиев | рампа |
Архитектурно оформление
редактиранеАрхитекти на станцията са Красен Андреев и Детелин Мушев. Станцията е оформена в цветовете кафяво, бежово и бяло. Осветлението е вградено в редици вдлъбнати кръгове над двата перона в две надлъжни информационни тръби, оцветени в тъмно червено. Изходът е оформен като павилион, в който се помещава касовата зала. Станцията се намира на 22 m дълбочина и е с 5 подземни нива: две нива за служебни помещения и подземен вестибюл и едно подперонно ниво. Метростанцията е подземна, със странични перони, на всеки перон има по три ескалатора и асансьор за трудноподвижни лица и майки с деца. В покрива на павилиона има 4 купола, през които влиза слънчева светлина.
Отделно над част от станцията и свързващия тунел под бул. „Драган Цанков“ е изграден триетажен подземен паркинг с над 200 паркоместа. Паркингът има собствен вход/изход, разположен в Борисовата градина, южно от изхода на метростанцията.
На станцията е монтирана автоматична портална платформа.[1][2][3]
Връзки с градския транспорт
редактиранеАвтобусни линии
редактиранеМетростанция „Стадион „Васил Левски““ се обслужва от 6 автобусни линии от дневния градски транспорт:
- Автобусни линии от дневния транспорт: 72, 76, 94, 204, 304, 604
Трамвайни линии
редактиранеМетростанция „Стадион „Васил Левски““ се обслужва от 4 трамвайни линии:
- Трамвайни линии: 10, 12, 15, 18