Отваря главното меню

Национална компания „Железопътна инфраструктура“

Национална компания „Железопътна инфраструктура“, съкратено НКЖИ, води началото си от Национална компания „Български държавни железници“ (1885), която е сред най-старите държавни дружества в Следосвобожденска България.

Национална компания „Железопътна инфраструктура“
Основана 2002 г.
Седалище София
Положение и регион България
Генерален директор Красимир Папукчийски
Служители 15 766[1]
Услуги Поддръжка и отдаване под наем на железопътна инфраструктура
Уебсайт www.rail-infra.bg

Дружеството е разделено на 2 компании – „БДЖ“ ЕАД и НКЖИ, на 1 януари 2002 г. съобразно Закона за железопътния транспорт, като НКЖИ поема съответната част от активите и пасивите на компанията по баланса, която се отнася до железопътната инфраструктура.

Централата на НК „Железопътна инфраструктура“ е в сградата на бул. „Княгиня Мария Луиза“ № 110 в София.

ДейностРедактиране

Основният предмет на дейност на НК “ЖИ” е:

  • осигуряване използването на железопътната инфраструктура от лицензирани превозвачи при равнопоставени условия;
  • извършване на дейности по развитието, ремонта, поддържането и експлоатацията на железопътната инфраструктура;
  • събиране на инфраструктурни такси в размер, определен от Министерския съвет, по предложение на министъра на транспорта;
  • разработване на графици за движение на влаковете, съгласувано с превозвачите, а за пътническите превози – и с общините;
  • управление на влаковата работа в железопътната инфраструктура при спазване на изискванията за безопасност, надеждност и сигурност;
  • приемане на всички заявки за превоз от превозвачите;
  • приемане и изпълнение на всички заявки, произтичащи от задълженията за обществени услуги;
  • изготвяне, поддържане и съхраняване на регистър, съдържащ данни за земята и обектите на железопътната инфраструктура;
  • осъществяване инвестиционната политика при развитието и модернизацията, поддържането и ремонта на железопътната инфраструктура за реализация на европейските критерии и стандарти.

НК “ЖИ” организира, осъществява и отговаря за изпълнението на своите задължения по дългосрочен договор, сключен между компанията и държавата. Компанията организира цялостната си дейност въз основа на проучвания, прогнози и програми за развитие на железопътната инфраструктура в съответствие с този договор.

Поддръжката на железопътната мрежа се осъществява ст железопътни секции – в София, Пловдив, Горна Оряховица, Враца, Шумен, Бургас.

В структурата на компанията има поделения на отдел „Управление на влаковете и гарова дейност“ (УДВГД) – в София, Враца, Горна Оряховица, Пловдив, както и център за професионална квалификация.

Дейностите в компанията са регламентирани от Закона за железопътния транспорт с подзаконовите нормативни актове по неговото прилагане и международните споразумения за железопътни превози, по които Република България е страна. Те са съобразени с изискванията на директивите на Европейската комисия, а именно:

  • A) Директива 2001/12 за развитие на железниците от Общността;
  • Б) Директива 2001/13 за лицензиране на железопътните предприятия;
  • В) Директива 2001/14 за разпределението на капацитета на железопътната инфраструктура, тарифирането на железопътната инфраструктура и сертифицирането по отношение на безопасността.

Компанията осъществява международно научно-техническо сътрудничество чрез участието си в:

  • Международния съюз на железниците (UIC),
  • Международния комитет по транспортна политика (CIT),
  • Европейския изследователски институт по железопътен транспорт (ERRI),
  • Организацията за сътрудничество на железниците (ОСЖД),
  • други международни организации.

Развива двустранно сътрудничество с чуждестранни сродни организации с цел повишаване на ефективността на железопътните превози.

СтруктураРедактиране

Държавно предприятие Национална компания „Железопътна инфраструктура“ има следната структура.

Централно управление
  • Управителен съвет
  • Генерален директор – инж. Красимир Папукчийски
  • Заместник генерален директор по експлоатация – инж. Златин Крумов
  • Отдел „Железен път и съоръжения“ – директор инж. Христо Беширов
  • Отдел „Управление на движението на влаковете и капацитета“ – директор инж. Данчо Георгиев
  • Отдел „Сигнализация и телекомуникации“ – директор инж. Кирил Костадинов
  • Отдел „Електроразпределение“ – директор инж. Стоян Стоянов
  • Отдел „Стратегическо развитие и инвестиционни проекти“ – директор Мария Чакърова
  • Отдел „Бюджет, финанси и информационни системи“ – директор Мико Миланов
  • Отдел „Обществени поръчки и административно обслужване“ – директор Таня Жекова
  • Отдел „Управление на човешките ресурси“ –Ръководител отдел Милка Роева
  • Правен отдел – Главен юрисконсулт Светла Свиленова
  • Главен счетоводител – Лидия Давидова
Предприятия
  • Железопътни секции -
    • София – директор инж. Първан Рахталиев
    • Враца – директор инж. Иво Петров
    • Пловдив – директор инж. Гошо Къчков
    • Горна Оряховица – директор инж. Емил Кънев
    • Шумен – директор инж. Вълчо Вичев Тодоров
    • Бургас – директор инж. Димитър Иванов Великов
  • Електроразпределение – директор инж. Стоян Стоянов
  • Сигнализация и телекомуникации – директор инж. Кирил Костадинов
  • Управление на влаковете и гарова дейност
    • София – директор инж. Тодор Макариев Петров
    • Пловдив – директор инж. Георги Вардев
    • Горна Оряховица – директор инж. Пенчо Събев

БележкиРедактиране

Външни препраткиРедактиране