Полет 409 на „Юнайтед Еър Лайнс“
Полет 409 на „Юнайтед Еър Лайнс“ е редовен полет, който започва от Ню Йорк, щат Ню Йорк с крайна дестинация Сан Франциско, Калифорния с междинни кацания в Чикаго, Денвър и Солт Лейк Сити, Юта. На 6 октомври 1955 г. самолетът, който обслужва полета, „Дъглас DC-4“, се разбива във връх Медисин Боу, близо до Ларами, Уайоминг и убива всички 66 души на борда (63 пътници, 3-ма членове на екипажа).[1] Сред жертвите са и пет жени от Мормонския табернакъл хор и военен персонал.[2][3]
| Полет 409 на „Юнайтед Еър Лайнс“ | |
.jpg) „Дъглас DC-4“ на „Юнайтед Еър Лайнс“, подобен на самолета, който участва в инцидента. | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 6 октомври 1955 г. |
| Място | Връх Медисин Боу, Карбън, близо до Континентал, Уайоминг, САЩ |
| Причина | Контролиран полет в терена |
| Самолет тип | „Дъглас DC-4“ |
| Авиокомпания | „Юнайтед Еърлайнс“ |
| Кодово име | N30062 |
| Маршрут | Ню Йорк – Чикаго – Денвър – Солт Лейк Сити – Сан Франциско |
| Пътници | 63 |
| Екипаж | 3 |
| Загинали | 66 |
| Оцелели | 0 |
Причините за инцидента не са напълно известни, защото проучването на останките е затруднено предвид релефа на мястото на катастрофата и екипът за разследване не успява да го посети.[4] Някои от факторите за катастрофата са затъмняване на планината от облаци, турболенция около връх Медисин Боу, която изтласква самолета в планината, и неточност във висотомера, който показва неточна надморска височина и кара пилота да вярва, че е по-високо, отколкото е в действителност.[1]
По това време това е най-смъртоносната авиокатастрофа в историята на американската търговска авиация.[2] Други 66 души умират по-рано същата година при катастрофа на 22 март в Хаваи на военнотранспортен самолет „Дъглас R6D-1 Лифтмайстер“ на Военноморските сили на Съединените американски щати,[5] а 66 също загиват при сблъсък във въздуха на два „Флайънг Бокскарс C-119G“ на ВВС на САЩ над Западна Германия на 11 август,[6][7] което поставя трите катастрофи като най-смъртоносните авиационни инциденти през 1955 г.[8]
Преди това най-смъртоносният инцидент в историята на САЩ е изчезването през юни 1950 г. на полет 2501 на „Нортуест Ориент Еърлайнс“ над езерото Мичиган, когато 58 умират.[3] На 25 август 2001 г. частно финансирана бронзова мемориална плоча е осветена и поставена по протежение на магистрала „Уайоминг“ 130. Плочата е обърната към планината, където катастрофата се случва.[9]
Вижте също
редактиранеИзточници
редактиране- ↑ а б Civil Aeronautics Board. Investigation of Aircraft Accident: UNITED AIRLINES: MEDICINE BOW PEAK, WYOMING: 1955-10-06 // rosap.ntl.bts.gov, 1955-10-06. Посетен на 2024-09-30. (на английски)
- ↑ а б Waiting Room // time.com, 1955-10-17. Архивиран от оригинала на 2008-12-15. Посетен на 2024-09-30. (на английски)
- ↑ а б The Spokesman-Review. Wyoming Crash Toll Leads List // Associated Press, 1955-10-07. p. 1. Посетен на 2024-09-30. (на английски)
- ↑ Nash, Mark. Playing for Real: Stories from Rocky Mountain Rescue. Golden, Colorado, The Colorado Mountain Club Press, 2007-03-30. ISBN 978-0-9760525-6-2. p. 76–77. Посетен на 2024-09-30. (на английски)
- ↑ ASN Aircraft accident Douglas R6D-1 (DC-6) 131612 Honolulu, HI // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-09-30. (на английски)
- ↑ "Troop Planes Collide - 66 Americans Killed". The Times. No. 53297. London. 12 August 1955. p. 8.
- ↑ LARAMIE, Wyo. Climbers Fight Cold to Take 66 Bodies From Plane Wreck // The Free Lance-Star, 1955-10-07. Посетен на 2024-09-30. (на английски)
- ↑ Accident Description // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-09-30. (на английски)
- ↑ Medicine Bow Peak DC-4 // coloradowreckchasing.com. Посетен на 2024-09-30. (на английски)
Външни препратки
редактиране- Окончателен доклад
- Кинохроника на сцената на катастрофата от 1955 г.
- Статия в местен вестник
- Алпинисти се борят със студа, за да вземат 66 тела от разбития самолет
- Самолетна катастрофа в района на Ларами, Уайоминг, октомври 1955 г.
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата United Air Lines Flight 409 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |