Уикипедия

Полет 77 на „Американ Еърлайнс“

Полет 77 на „Американ Еърлайнс“ е редовен вътрешен пътнически полет от международно летище „Вашингтон-Дълес“ в Дълес, щата Вирджиния, САЩ до международното летище „Лос Анджелис“ в Лос Анджелис.[1] Самолетът „Боинг 757-223“,[2] обслужващ полета, е отвлечен от петима терористи от „Ал-Кайда“ сутринта на 11 септември 2001 г. като част от атаките от 11 септември 2001 г.[3] Отвлеченият пътнически самолет е умишлено насочен и разбит в Пентагона[4] в окръг Арлингтън, Вирджиния,[5] като загиват всичките 64 души на борда[1] и още 125 в сградата.[6]

Полет 77 на „Американ Еърлайнс“
Самолетът, който участва в терористичната атака, сниман сутринта на 11 септември 2001 г.
Кратки данни
Дата11 септември 2001 г.
МястоЗападната стена на Пентагона в САЩ
ПричинаТерористично самоубийствено отвличане
Общо загинали189 (125 в Пентагона)
Самолет тип„Боинг 757-223“
Авиокомпания„Американ Еърлайнс“
Кодово имеN644AA
МаршрутДълес – Лос Анджелис
Пътници58 (вкл. 5 похитители)
Екипаж6
Загинали64
Оцелели0
Полет 77 на „Американ Еърлайнс“ в Общомедия

Полет 77 излита в 08:20 ч.[1] 31 минути след излитането нападателите нахлуват в пилотската кабина, заплашват пилотите и принуждават пътниците и екипажа да отидат в задната част на самолета.[7] Главният похитител Хани Ханджур поема контрол над самолета, след като преминава през обширно летателно обучение като част от подготовката си за атаката.[8][9] Междувременно двама души на борда тайно се обаждат по телефона на членове от семействата си и предават информация за ситуацията, без знанието на терористите.[10][11]

Хани Ханджур прелетява със самолета около западната част на Пентагона в 09:37 ч.[11] Много хора стават свидетели на удара и новинарски източници започват да съобщават за инцидента в рамките на минути, но няма ясни кадри от самата катастрофа, достъпни за обществеността.[11][12][13][14][15][16][17] Самолетът нанася сериозни щети на част от Пентагона и предизвика голям пожар, чието потушаване отнема няколко дни.[18] До 10:10 ч. щетите нанесени от самолета и възпламененото реактивно гориво довеждат до локализирано срутване на част от западната страна на сградата, последвано 14 минути по-късно от още 5 етажа.[19] Полет 77 е третият от четирите пътнически самолета, превзети от терористи и последният, който достига цел набелязана от „Ал-Кайда“.[1] Отвличането трябва да бъде координирано с това на Полет 93 на „Юнайтед Еърлайнс“, който лети в посока Вашингтон, окръг Колумбия, столицата на САЩ.[7] Терористите от Полет 93 насочват вниманието си към сградата на федералното правителство, но са принудени да разбият самолета в Пенсилвания,[1][20][21][22][23] докато пътниците се борят за контрол на борда, след като са предупредени за предишните самоубийствени атаки, включително за Полет 77.[1][24][25]

Повредените секции на Пентагона са възстановени през 2002 г.,[26] като обитателите се връщат в завършените зони през август. 184-те жертви на атаката са почетени в мемориал на Пентагона в близост до мястото на катастрофата.[27] Паркът от 7800 м² съдържа пейка за всяка от жертвите, подредена според годината им на раждане.[28][29]

Вижте също

редактиране

Източници

редактиране
  1. ↑ а б в г д е Staff Report. Staff Report – "We Have Some Planes": The Four Flights – a Chronology (pdf) // archives.gov, 2004-08-26. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  2. ↑ FAA REGISTRY // registry.faa.gov. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  3. ↑ CHEN, DAVID. A NATION CHALLENGED: THE SUSPECT; Man Traveled Across U.S. In His Quest to Be a Pilot // U.S. nytimes.com, 2001-09-18. Архивиран от оригинала на 2014-11-12. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  4. ↑ National Transportation Safety Board. American Airlines Flight 77 FDR Report (pdf) // ntsb.gov, 2002-01-031. Архивиран от оригинала на 2007-09-26. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  5. ↑ Goldberg et al., p. 14.
  6. ↑ Stone, Andrea. Military's aid and comfort ease 9/11 survivors' burden // usatoday30.usatoday.com. Архивиран от оригинала на 2015-03-11. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  7. ↑ а б National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States. THE 9/11 COMMISSION REPORT (pdf) // 9-11commission.gov. p. 26. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  8. ↑ Four Planes, Four Coordinated Teams // washingtonpost.com. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  9. ↑ 7 THE ATTACK LOOMS // 9-11commission.gov. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  10. ↑ United States v. Zacarias Moussaoui (pdf) // vaed.uscourts.gov. Архивиран от оригинала на 2014-02-01. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  11. ↑ а б в National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States. "WE HAVE SOME PLANES" // 9-11commission.gov. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  12. ↑ To the Minute, Panel Paints a Grim Portrait of Day's Terror // Archives. nytimes.com, 2004-06-18. Архивиран от оригинала на 2014-04-09. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  13. ↑ "Terrible Tuesday". The Washington Post. September 16, 2001.
  14. ↑ Julian Borger, Duncan Campbell, Charlie Porter and Stuart Millar. 'Everyone was screaming, crying, running. It's like a war zone' // September 11 2001. theguardian.com, 2001-09-11. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  15. ↑ Documentary Photographs // loc.gov. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  16. ↑ Witnesses to the moment: Workers' voices // archives.cnn.com, 2001-09-11. Архивиран от оригинала на 2009-06-30. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  17. ↑ Franken, Bob. America Under Attack: Eyewitness Discusses Pentagon Plane Crash // CNN BREAKING NEWS. transcripts.cnn.com, 2001-09-11. Архивиран от оригинала на 2013-03-19. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  18. ↑ Goldberg et al., pp. 91–95.
  19. ↑ Goldberg et al., pp. 20, 80–82, 86–90.
  20. ↑ Slevin, Peter. Outside the Cockpit Door, a Fight to Save the Plane // War on Terror. washingtonpost.com, 2004-07-24. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  21. ↑ McMillan, Tom. Flight 93: The Story, the Aftermath, and the Legacy of American Courage on 9/11. Lanham, Maryland: Rowman & Littlefield, 2014. ISBN 978-1442232853. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  22. ↑ The Editors. Debunking the 9/11 Myths: Special Report // popularmechanics.com, 2005-03. Архивиран от оригинала на 2008-06-13. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  23. ↑ Cabell, Brian. 'Black box' from Pennsylvania crash found // archives.cnn.com, 2001-09-13. Архивиран от оригинала на 2008-07-05. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  24. ↑ Flight 93 hijacker: 'Shall we finish it off?' // edition.cnn.com, 2004-07-23. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  25. ↑ STOUT, DAVID. Recording From Flight 93 Played at Trial // U.S. nytimes.com, 2006-04-12. Архивиран от оригинала на 2015-09-04. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  26. ↑ Garamone, Jim. Remains of Pentagon Attack Victims Buried at Arlington // osd.dtic.mil, 2002-09-12. Архивиран от оригинала на 2011-12-05. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  27. ↑ Cass, Connie. "Cremated Remains of Pentagon Victims Are Laid to Rest at National Cemetery". Associated Press. 2002-09-13.
  28. ↑ Pentagon Memorial Project Schedule // memorial.pentagon.mil. Архивиран от оригинала на 2003-03-13. Посетен на 2024-05-28. (на английски)
  29. ↑ Мемориал за жертвите на атентатите от 11 септември бе открит край Пентагона // Свят. mediapool.bg, 2008-09-11. Посетен на 2024-05-28. (на български)

Външни препратки

редактиране
    Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата American Airlines Flight 77 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​

Взето от „https://bg.wikipedia.org/w/index.php?title=Полет_77_на_„Американ_Еърлайнс“&oldid=12269473“.