Суперчарджър: Разлика между версии

'''Суперчарджърът''', известен сред инженерите като '''Преводенпреводен компресор''', е механично устройство, разновидност на [[компресор]]а, което служи за нагнетяване (сгъстяване) на въздуха, който се подава към [[двигател с вътрешно горене]]. Нагнетяването на въздуха позволява в горивните камери на двигателя да постъпва по-голямо количество [[кислород]], което позволява да се изгори по-голямо количество [[гориво]] и дава по-голяма изходна мощност на двигателя.

Когато мощността е осигурена от [[газова турбина|турбина задвижвана от изгорели газове]], вместо термина ''суперчарджър'' е прието да се използва ''[[турбокомпресор]]'' или само ''турбо''. В този смисъл, терминът ''суперчарджър'' се използва изключително за компресори с механично задвижване от двигателя.<ref>{{cite web|url=http://rwebs.net/avhistory/opsman/geturbo/geturbo.htm |title='&#39;"The Turbosupercharger and the Airplane Power Plant"'&#39; |publisher=Rwebs.net |date=30 декември 1943 |accessdate=3 август 2010}}</ref>