Клаймакс: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м интервал след точка в текст
м overlinking
Ред 3:
 
== Участие във Формула 1 ==
Първият Ковънтри Клаймакс състезателен двигател участва през 1954 г. в "[[24-те часа на Льо Ман]]" като шасито е на Киифт, но тогава не успява да завърши състезанието. На следващата година първите двигатели Клаймакс започват да се появяват във [[Формула 1]] в задната част на шасито в екипа на [[Купър]]. [[Стърлинг Мос]] печели първата победа за компанията във [[Формула 1]] в [[Аржентина]] през 1958 година, с помощта на 1,9-литрова версия на двигателя. В общи линии, обаче двигателите не са достатъчно силни да се конкурират с 2,5-литрови машини.
През 1959 г. [[Джак Брабам]] печели световния шампионат с 2,5-литрова версия на FPF двигателя и шаси на [[Купър]]. В същото време фирмата произвежда FWE двигател за [[Лотус]] и заедно постигат значителни успехи в спортните състезателни коли, със серия от победи на Льо Ман "в началото на 1960 г.
През 1961 г. е произведен нов 1,5-литров двигател за [[Формула 1]], на модела FPF бе даден нов живот, въпреки че компанията започва работа над V8 двигател FWMW. Този модел двигател започва да печели състезания през 1962 година с [[Джим Кларк]] и има общо 22 победи до 1966 г., когато се въвеждат новите 3-литрови двигатели във [[Формула 1]].
 
=== Формула 1 двигатели ===