Чавдар (компания): Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м overlinking |
|||
Ред 47:
[[Файл:Czavdar buses in Bulgaria.jpg|мини|Чавдар 11М3 и Чавдар 11М4]]
През [[1977]] г. е усвоено и производството на модерните автобуси Чавдар 11 М4, което е вторият етап от лицензния договор с Кесборер. Моделите 11 М4 вече са със самоносеща каросерия и техните разновидности изцяло повтарят външните линии на германските оригинали, но се предлагат с чешки двигатели от ЛИАЗ, както и унгарски Раба-МАН. По време на специализираното международно изложение на туристически автобуси през
Интересно е да се отбележи, че още през [[1968]] г. е създадена База за техническо развитие на автобусите (БТРА), която след време прераства в институт. През 1970-те и 1980-те години именно там са конструирани множество прототипи, част от които впоследствие са внедрени и в серийно производство. По известните от тях са Чавдар 5С-1 – първият в света сериен микробус тип 4x4, модерните градски автобуси В 14 – 20, микробусът LC-51, базиран на шаси Авиа, а също така [[тролейбус]]и, съчленени автобуси и др.
|