Мотоциклет: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
дребни козметични |
+препратка |
||
Ред 295:
* '''Предна вилка''' с предните телескопи и в зависимост от конструкцията и с вградени маслени амортисьори. Към предната вилка се монтира преден калник, изработен от щампована ламарина;<ref name="moto"/>
* '''Предно и задно колело'''. По принцип колелата трябва да са еднакви като диаметър, но има различия свързани с функциите им в мотоциклета. В съвременните мотоциклети правилото за еднаквост на важи и обикновено има различия както в диаметъра, така и в размера на балона на гумата. Размерът на колелата има основно стабилизиращо действие при ездата. Мотоциклетът остава прав или се поддържа стабилност при наклон в крива благодарение жироскопичния ефект от масата на колелата.
* '''Спирачки'''. [[Спирачка|Спирачките]] на мотоциклетите са в непрекъснато развитие и с увеличаване скоростта на движение се разработват все по-ефективни технически средства за обезпечаване безопасността. В исторически план са използвани следните видове спирачки:
:- Велосипедна спирачка в първите мотоциклети.
:- През 1910 г. на задното колело се поставя спирачен цилиндър обхванат със стоманена бандажна лента със накладки, подобно на използваните спирачки по това време при автомобилите.
| |||