Т-64: Разлика между версии

Паралелно с работата по създаването на новата машина в завод № 183, се работи и в КБ-60 (завод № 75). През [[1953]] г. е разработен предескизен проект на перспективен среден танк, въоръжен със 100 мм танково оръдие Д-54ТС. Новият обект получава означението обект 430. Проектиран е като напълно нова машина с повишена бронева защита, нов двигател – 4ТД, нова система за охлаждане, механическа планетарна трансмисия и нов хидросервоусилвател. Едновременно с обект 430 се работи и по обект 430У, със 106 мм челна броня и 122-мм танково оръдие [[Д-25ТС]]. Ескизните проекти на новия танк са готови в края на 1953 г.

 

 

През [[1957]] г. са създадени три опитни машини на обект 430, които преминават заводски изпитания, а след това и сравнителните тестове на полигона Кубинка. В хода на изпитанията са отстранени някои дребни дефекти в двигателя и обслужващите го системи, бордовата предавателна кутия и хидросервоусилвателя. Въпреки че комисията по изпитанията одобрява [[танк]] като машина с напълно нова конструкция, тя отбелязва, че огневата мощ на машината не е увеличена до необходимите изисквания. Комисията не препоръчва обект 430 за серийно производство.

 

 

Заводските изпитания на новите машини се провежда в периода [[1959]] – [[1960]] г. През [[1962]] г. и двата прототипа се приети на въоръжение в Съветската армия под обозначението [[Т-62]] (обект 166) и Т-62А (обект 165) и започва серийното им производство. Поради спирането от производство на танковото оръдие Д-54ТС е произведена само малка серия танкове Т-62А. Още в хода на изпитанията на Т-62 (обект 166) се оказва, че поради повишаването на теглото на снаряда скорострелността не може да превиши 4 изстр./мин. Основното предимство на Т-62 остава неговата унификация с танковете [[Т-54]] и [[Т-55]], което облекчава снабдяването с резервни части, обучението на екипажа и усвояването на материалната част.