Флавио Бриаторе: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
м overlinking; козметични промени
Ред 15:
Бриаторе израства относително бедно, но по късно работи като ски-инструктор и ресторантьор, преди през [[1974]] година на борсата в [[Милано]], където работи като брокер, се запознава с [[Лучано Бенетон]], който му поверява изграждането на марката си в [[Съединени американски щати|Америка]].
 
След колосалния успех поема друг бизнес, нагърбва се с нелеката задача да оглави екипа на [[Бенетон (Формула 1)]], който участва в шампионата на [[ФИА]] – [[Формула 1]].
[[Файл:Fernando Alonso 2006 Brazil.jpg|260px|мини|дясно|[[Рено Ф1]] 2006 г. в Бразилия]]
 
Ред 22:
Също така под негово ръководство преминават и най-силните години във Формула 1 за отбора на [[Рено Ф1]]. През ([[Световен шампионат на Формула 1 (2005)|2005]] и [[Световен шампионат на Формула 1 (2006)|2006 г]]. – [[Фернандо Алонсо]]) става двукратен световен шампион с [[Рено Ф1]].
 
През септември [[2009]] година, след нечуван скандал, е изхвърлен завинаги от Формула 1, заради факта, че е организирал умишлената катастрофа на втория си пилот Нелсиньо Пикет по време на състезанието за Голямата награда на Сингапур 2008 година. Благодарение на този умишлено предизвикан инциден, излиза колата за сигурност, което облагодетелства първия пилот на [[Рено Ф1]] – [[Фернандо Алонсо]], който става победител в състезанието.
 
В същата афера е замесен и главният инженер на тима – [[Пат Саймъндс]], който е изхвърлен от шампионата за 5 години, а екипа на Рено получава 5-годишна условна присъда за аферата.