Уикипедия

Опел: Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
м Bot: Automated text replacement (- с 1([0-9]{2}) + със 1\1)
м overlinking
Ред 42:
Паралелно с дебюта на Р4 в средата на 1930-те години на пазара се появява и сензационният модел ''Opel Olympia'', чието име е вдъхновено от проведените през 1936 г. [[Летни олимпийски игри 1936|световни олимпийски игри в Берлин]]. Това е първият германски автомобил със [[самоносеща каросерия]], който именно благодарение на тази авангардна особеност е със 110 kg по-лек от своя предшественик ''Opel Regent 1.3''. Именно оттам са взети и първоначално използваните при Opel Olympia двигатели, които впоследствие са заменени от по-модерни [[агрегат]]и от 1288 cm³ (26 hp) и 1488 cm³ (37 hp).
 
В края на 1936 г. компанията предлага и още един достъпен модел от същия клас, наречен ''[[Opel Kadett]]''. Той отново разполага със [[самоносеща каросерия]], а външните му разлики с ''Olympia'' са незначителни, като използваният в случая двигател е от предходния модел Р4. През 1938 г. ''Kadett'' е модернизиран, а неговото производство е поето изцяло от новия фирмен завод в [[Бранденбург]], където след 1935 г. се произвеждат [[камион]]ите ''Opel Blitz'' и 1,5-литровите двигатели за някои от леките автомобили. При 6-цилиндровия модел [[Opel 2.0]], произвеждан в периода 1934 – 1937 г., за първи път във фирмената история е внедрено [[независимо предно окачване]] тип ''Дубонет'' (''Dubonnet''), каквото след 1939 г. получават всички модели на Opel.
 
По време на [[автосалон]]а в Берлин от началото на 1937 г. компанията представя два нови модела – ''Opel Super 6'' и ''Opel Admiral''. Първият от тях не се радва на особено дълга и успешна кариера, но вторият е приет с овации от публиката не само заради своя оригинален [[дизайн]], но и заради мощния и надежден 6-цилиндров двигател от 3626 cm³ и максимална скорост 132 km/h при мощност 75 hp Той се отличава с меко окачване, удобни седалки, ниско ниво на шума в [[купе]]то и възможността за избор между две атрактивни каросерии с четири врати – лимузина и кабриолет, като паралелно с тях се представя и ефектни поръчкови каросерии на същата база, изработени от местни каросерийни майстори. Производството на ''Admiral'' е преустановено в началото на [[Втората световна война]], като дотогава са изработени близо 6500 броя.
Ред 54:
През 1950 г. е модернизирана и ''Opel Olympia'', като към стандартния седан с две врати се присъединяват и две нови модификации – [[кабриолет]] и универсал.
 
Първият изцяло нов като външност следвоенен модел на Opel е бестселърът ''Opel Record'', който дебютира през есента на 1953 г. на автосалона във [[Франкфурт]]. Въпреки модерната си каросерия с две врати, предлагана във варианти [[седан]] и [[кабриолет]], той запазва почти изцяло архаичната механика и 1488-кубиковият двигател от своя предшественик ''Opel Olympia''. В конкретния случай мощността и максималната скорост на модела са повишени съответно на 40 hp и 120 km/h. До края на 50-те години ''Opel Record'' претърпява три поетапни модернизации, при които максималната мощност е допълнително повишена и е внедрена нова четиристепенна скоростна кутия. Появяват се и нови модификации, като седан с четири врати, универсал, обозначен като Caravan, и др. Клиентите могат да избират между двигатели с работен обем от 1196 до 1680 cm³ и автоматична [[скоростна кутия]] от типа Olymat. Автомобилът се радва на особена популярност не само в [[Европа]], но дори и на американския пазар, като между 1953 и 1960 г. първата генерация ''Opel Record'' е тиражирана в повече от 1,5 милиона броя. През 1954 г. е представен и наследникът на ''Opel Kapitän''. Новият голям седан от „американски тип" се отличава с просторно пътническо пространство, панорамни стъкла, триместна предна седалка тип „пейка", висящи педали и др. Първоначално е използван форсиран до 68 hp вариант на предвоенния 6-цилиндров агрегат от 2473 cm³, но с появяването на новия ''Opel Kapitän R'', в края на 1958 г. идва и нов 2605-кубиков двигател от 80 hp. Като опция на този модел се предлага и полуавтоматична американска скоростна кутия, а след 1961 г. – и напълно автоматичната тристепенна скоростна кутия Esaytronic.
 
През 1964 г. се появява и напълно обновеният ''Opel Kapitän A'', чието външно излъчване отново съчетава най-модерните отвъдокеански тенденции. Пак тогава е лансиран и първият следвоенен модел на фирмата от представителен клас, при който е възродено името ''Opel Admiral''. Паралелно с него се предлага и почти идентичният ''Opel Diplomat'', който върви в комплект с 4,6-литров двигагел [[Chevrolet]] V8 със 165 hp. Впоследствие такъв двигател се поставя по поръчка и на моделите ''Opel Kapitän'' и ''Opel Admiral'', като междувременно ''Opel Diplomat'' e снабден с нов 5,4-литров агрегат V8 с 230 hp И трите модела разполагат с идентично [[задно окачване]] тип [[Де Дион]].
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/Опел“.