Panzerkampfwagen V: Разлика между версии

Първоначално е сключен договор с компанията Daimler-Benz и през октомври [[1939]] г. започва работата по новия прототип. По същото време работа по модернизацията на Panzerkampfwagen IV започва и компанията Krupp.

 

 

В края на [[1941]] г. шасито като цяло е готово, но именно тогава става ясно, че [[Вермахт]]ът се нуждае от танк, превъзхождащ по тактико-техническите си характериститки руските [[Т-34]] и [[КВ (танк)]]. През [[декември]] същата година работата по 20-тонното шаси е прекратена и компанията Krupp приключва участието си. Двете компании MAN и Daimler-Benz започват работа по създаването на ново шаси с маса 30 т. През май [[1942]] г. комисия от Генералния щаб на Вермахта се спира на разработеното от компанията MAN шаси. Комисията го препоръча за серийно производство и малко по-късно получава одобрение лично от [[Хитлер]].