Рос Браун: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м overlinking |
м overlinking |
||
Ред 26:
Рос Браун постига споразумение с Хонда за закупуване на правата за Формула 1 на фалиралия през декември 2008 г.японски тим, като през новия сезон отбора ще се състезава под името [[Браун ГП]] и ще използва агрегати на [[Мерцедес-Бенц]].
==
През [[2008]] година, след като Хонда решава да се оттегли от Формула 1, Рос Браун започва разговори със собствениците на японския производител на автомобили, за закупуването на екипа. Разговорите продължават до самото начало на сезон 2009, когато благодарение на инвеститори като сър [[Ричард Брансън]], Браун успява да придобие собствеността над екипа.
Ред 38:
На [[16 ноември]] [[2009]] г., този интерес е официално потвърден. В изявлуние е обявено, че Мерцедес ще поеме управлението на Браун ГП, а Рос Браун ще продължи да изпълнява задълженията си като мениджър на отбора. Екипът ще продължи да използва базата в Бракли, Великобритания, която се намира на по-малко от 30 мили разстояние от завода за производство на двигателите на Мерцедес за Формула 1, намиращ се в [[Бриксуърд]].
Младият немски пилот Нико Розберг (син на [[Световен шампион от Формула 1|Световният шампион от Формула 1]] – [[Кеке Розберг]]) е обявен като първи пилот на тима, на [[23 ноември]]
Придобиването на Браун ГП означава, че Мерцедес се разделя с Макларън, след 15-годишно партньорство и три спечелени титли. Притежаваният от компанията [[Даймлер-Крайслер|Даймлер АГ]] (която притежава Мерцедес) дял от 40% в Макларън, ще бъде продаден обратно на [[Макларън Груп]] за 500 млн. британски [[паунд]]а.
| |||