Пропан-бутан: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Bot: Automated text replacement (- °С + °С) |
Редакция без резюме |
||
Ред 1:
{{без източници}}
[[Файл:LPG cylinders.JPG|мини|Две 45-килограмови бутилки с пропан-бутан за битови нужди, [[Нова Зеландия]]
[[Файл:13-08-09-hongkong-by-RalfR-106.jpg|мини|Минибуси на пропан-бутан в [[
'''Втечнен пропан-бутан''' ({{lang|en|'''L'''iquefied '''P'''etroleum '''G'''as}}, '''LPG'''; среща се и като ''втечнени въглеводородни газове'' или само ''пропан-бутан'') е леснозапалима смес от летливи [[въглеводород]]и – газовете [[пропан]] C<sub>3</sub>H<sub>8</sub> и [[бутан (алкан)|бутан]] C<sub>4</sub>H<sub>10</sub>. Втечнява се при налягане 8 атмосфери (при температура 20 – 25 °С). Намира широко промишлено и битово приложение като гориво в отоплителните уреди и превозни средства. Получава се при преработка на
▲'''Втечнен пропан-бутан''' ({{lang|en|'''L'''iquefied '''P'''etroleum '''G'''as}}, '''LPG'''; среща се и като ''втечнени въглеводородни газове'' или само ''пропан-бутан'') е леснозапалима смес от летливи [[въглеводород]]и – газовете [[пропан]] C<sub>3</sub>H<sub>8</sub> и [[бутан (алкан)|бутан]] C<sub>4</sub>H<sub>10</sub>. Втечнява се при налягане 8 атмосфери (при температура 20 – 25 °С). Намира широко промишлено и битово приложение като гориво в отоплителните уреди и превозни средства. Получава се при преработка на нефта.
Втечненият пропан-бутан често се използва и като пълнител за [[спрей]]ове, [[дезодорант]]и и др., както и като хладилен агент, който замества хлорфлуорвъглеводородите ([[фреон]]ите) и не вреди на [[озонов слой|озоновия слой]].
Line 9 ⟶ 8:
Сортовете на LPG, които се продават, може да съдържат само пропан (C<sub>3</sub>H<sub>8</sub>), само бутан (C<sub>4</sub>H<sub>10</sub>), но най-често са смес от пропан и бутан, в зависимост от сезона. [[Пропен]] и [[бутен]]и обикновено също присъстват в малки [[концентрация|концентрации]]. Пропан-бутанът няма мирис. Като ароматизатор се използва например [[етилмеркаптан]] (с подобна на чесън миризма), така че течовете могат да бъдат открити (усетени) лесно.
LPG се получава при рафинирането на
LPG е газообразен при нормални [[температура|температури]] и атмосферно [[налягане]], а се доставя втечнен под налягане в стоманени бутилки. Те обикновено са пълни между 80% и 85% от капацитета си, за да се даде възможност за топлинно разширение на съдържащата се течност. Съотношението между обемите на изпарения газ и втечнения газ варира в зависимост от състава, налягането и температурата, но обикновено е около 250:1. Налягането, при което LPG се втечнява, (налягане на наситените пари), също варира в зависимост от състава и температурата, като е около 220 kPa (2,2 бара) за чист бутан при 20 °C, и около 2,2 MPa (22 бара) за чист пропан при 55 °C. LPG е по-тежък от въздуха, затова се събира по подовете и по-ниски места, като мазета. Това трябва да се има предвид при работа с пропан-бутан.
Line 34 ⟶ 33:
Според преброяване от 2001 г. в [[Индия]], 17,5% от индийските домакинства или около 33,6 милиона индийски домакинства използват пропан-бутан като гориво за готвене. 76,64% от тези домакинства са от градските части на Индия. 48% от градските индийски домакинства използват пропан-бутан, в сравнение с използването на само 5,7% в селските индийски домакинства. LPG се субсидира от правителството.
LPG някога е бил популярно гориво за готвене в
LPG е най-използваното гориво за готвене в бразилските градски райони и се използва в почти всички домакинства. Бедните семейства получават безвъзмездни помощи от правителството, които се използват само за закупуването на пропан-бутан.
Line 53 ⟶ 52:
Тъй като LPG е газообразен при стайна температура и налягане, той трябва да се съхранява в специални съдове под налягане. Съдове с пропан-бутан, които са подложени на огън с достатъчна продължителност и интензивност, могат да експлодират, защото налягането се повишава значително. Това обикновено е проблем за големите рафинерии и нефтохимически инсталации, които притежават много големи цистерни.
Противопожарните мерки включват разделянето на LPG цистерните от потенциалните източници на пожар. В железопътния транспорт например
Новите LPG цистерни биха могли да се проектират под земята, така че само предпазните клапани и арматурите да са над повърхността, за лесна поддръжка.
| |||