Републикански път I-1: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м overlinking
Ред 18:
В началната си точка при Видин Републикански път I-1 е свързан с пътната мрежа на [[Румъния]] чрез моста [[Мост Видин-Калафат|Видин-Калафат]]. Заобикаля от север, запад и югозапад град [[Видин]] и продължава на юг през [[Западна Дунавска равнина|Западната Дунавска равнина]]. Заобикаля от изток град [[Дунавци]], минава през град [[Димово]] и завива на югоизток като следи границата между [[Западна Дунавска равнина|Западната Дунавска равнина]] и [[Предбалкан]]а. Заобикаля от север град [[Монтана]], заобикаля [[Враца]],<ref>{{Цитат уеб | уеб_адрес = http://www.dnevnik.bg/biznes/companii/2014/07/06/2338161_obhodniiat_put_na_vraca_veche_e_gotov/ | заглавие = Обходният път на Враца вече е готов | дата = 6 юли 2014 г. | издател = дневник.бг }}</ref> след което достига до град [[Мездра]], където пресича река [[Искър]], завива на юг и навлиза в [[Предбалкан]]а. В този си участък от него се отделят второкласните пътища [[Републикански път II-12|II-12]] (за [[Брегово]]), [[Републикански път II-14|II-14]] (за [[ГКПП Връшка чука]]), [[Републикански път II-11|II-11]] (за [[Никопол]]), [[Републикански път II-13|II-13]] (за [[Долни Дъбник]]) и [[Републикански път II-15|II-15]] (за [[Оряхово]]), а при Монтана го пресича [[Републикански път II-81|II-81]] (от [[София]] за [[Лом]]).
 
От Мездра Републикански път I-1 пресича [[Предбалкан]]а чрез седловина между планините [[Ржана планина|Ржана]] и [[Гола глава]], спуска се в [[Ботевградска котловина|Ботевградската котловинкотловина]], минава западно от [[Ботевград]] и се изкачва в Стара планина през прохода [[Витиня]] (965 м). При село [[Елешница (Софийска област)|Елешница]] излиза от планината, навлиза в [[Софийска котловина|Софийската котловина]] и на 1 km югозападно от село [[Горни Богров]] се свързва с първокласен път [[Републикански път I-6|I-6]]. В този си участък от него се отклоняват второкласните пътища [[Републикански път II-16|II-16]] (за София през [[Искърски пролом|Искърското дефиле]]) и [[Републикански път II-17|II-17]] (за автомагистрала „[[Хемус (магистрала)|Хемус]]“, а при Ботевград се съединява с първокласен път [[Републикански път I-3|I-3]] идващ от [[Бяла (Област Русе)|Бяла]]. От Ботевград до София трасето на I-1 е близко до това на [[Хемус (магистрала)|АвтомагилстралаАвтомагистрала „Хемус“]] и между двата пътя има множество връзки. От [[Горни Богров]] до [[Драгичево]] трасето на I-1 съвпада с участъци от първокласни пътища [[Републикански път I-6|I-6]] и [[Републикански път I-8|I-8]] и второкласен път [[Републикански път II-18|II-18]]. В този си участък Републикански път I-1 се свързва с [[Тракия (магистрала)|Автомагистрала „Тракия“]].
 
След това пътят преминава през [[Владайски проход|Владайския проход]], източната част на [[Пернишка котловина|Пернишката котловина]], пресича ниската планина [[Голо бърдо (планина)|Голобърдо]], източната чадт на [[Радомирска котловина|Радомирската котловина]] и навлиза в [[Дупнишка котловина|Дупнишката котловина]] като достига до град [[Дупница]]. При село [[Драгичево]] пътят е свързан с [[Люлин (магистрала)|автомагистрала „Люлин“]], като от там до [[ГКПП Кулата - Промахон]] Републикански път I-1 трябва да бъде заменен от строящата се Автомагистрала „Струма“, от която към ноември 2011 година е завършен участъкът Драгичево-[[Долна Диканя]], а сега и до [[Дупница]]. При [[Дупница]] пътят се пресича с [[Републикански път II-62|II-62]] ([[Кюстендил]]-[[Самоков]]).
 
След [[Дупница]] пътят следи долината на река [[Джерман (река)|Джерман]], а след това – долината на [[Струма]] до пътен възел „Ново Делчево“, където се продължава по автомагистрала "Струма" до [[ГКПП Кулата - Промахон]],. къдетоТам се свързва с гръцката пътна мрежа (път №автомагистрала 63A25). В този си участък пътят преминава през [[Благоевград]], [[Симитли]], [[Кресна]] и [[Сандански]]. При град [[Симитли]] от него се отделя [[Републикански път II-19|II-19]] (за [[ГКПП Илинден - Ексохи]]).
 
общо в системата на Републикански път I-1 има 1+75 броя пътища от Републиканската пътна мрежа, от които: 9 броя пътища 2-ри клас; 25 броя пътища 3-ти клас с трицифрени номера и 40 броя пътища 3-ти клас с четирицифрени номера. Директно вляво и вдясно се отклоняват общо 26 броя пътища, от които 9 броя второкласни, 9 броя третокласни с трицифрени номера и 8 броя третокласни с четирицифрени номера: