Радецки (кораб): Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме Етикети: Тестов ред Редакция чрез мобилно устройство Редакция чрез мобилно приложение етикет: премахнати източници/бележки |
м Премахнати редакции на 31.211.150.37 (б.), към версия на Elkost Етикет: Отмяна |
||
Ред 28:
[[Файл:Radetzky steamship.JPG|мини|200п|ляво|Носът на кораба]]
== Оригинален параход ==
Построен е през [[1851]] г. в корабостроителницата „Обуда“ (''Óbuda''), гр. [[Обуда]] (част от днешната [[Будапеща]]), като е предназначен за редовни рейсове по река [[Дунав]] между пристанищата [[Галац]] и [[Оршова]]. Наименуван е на австрийския фелдмаршал [[Йозеф Радецки]].
На 16 май и 17 май 1876 г. „Радецки“ плава към [[Виена]] и спира на редица румънски пристанища. На палубата му, предрешени като обикновени пътници, от няколко пристанища се качват четниците и техният войвода [[Христо Ботев]]. Той връчва на капитан [[Дагоберт Енглендер]] писмено [[s:Обръщение от Христо Ботев към капитана и пътниците на "Радецки", 17.05.1876|обръщение–ултиматум]] да акостира на българския бряг край [[Козлодуй]], като изрично пояснява:
::''„…за да се притечем в помощ на нашите въстанали братя, които се сражават тъй храбро под българския лъв за свободата и независимостта на нашето скъпо отечество – България.“''
Ултиматумът е изпълнен и четата на Христо Ботев слиза на българска земя.
На този параход и знаменития преход на Ботевата чета с него още същата 1876 година [[Иван Вазов]] посвещава популярните стихове, превърнали се впоследствие в патриотична песен:
::''[[Тих бял Дунав]] се вълнува,<br />весело шуми,<br />и „Радецки“ гордо плува<br />по златнѝ вълни.''
Параходът е използван до [[1918]] г., а през [[1924]] г. е бракуван и унищожен (Според инж. Иван Алексиев корабът е бракуван и унищожен през [[1914]] г.<ref>[http://morskivestnik.com/compass/news/2011/062011/062011_6.html Колко дъски от парахода „Радецки“ са подарени на България?, „Морски вестник“, юни 2011 г.]</ref>).
== Възстановен кораб ==
| |||