Иржи Прошек: Разлика между версии

 

През 1871 г. пристига в [[Тракия]] и работи по изграждането и експлоатацията на железопътната линия на [[Морис дьо Хирш|барон Хирш]]. В село [[Ябълково (област Хасково)|Ябълково]] се среща с [[Васил Левски]] <ref name=":0">[http://www.proshek.com/blog/2012/12/13/биография-на-георги-иржи-прошек-1847-1905/ Биография на Георги (Иржи) Прошек 1847 – 1905]

 

След [[Освобождение на България|Освобождението]] е архитект в общината в [[София]] (1879 – 1881) и работи върху първия [[градоустройство|градоустройствен план]] на града. По-късно е главен инженер на [[Дирекция на обществените сгради|Дирекцията на обществените сгради]] (1881 – 1885). Участва в инициирането и изграждането на [[Паметник на Васил Левски (София)|паметника на Васил Левски]] <ref name=":0" />, на построения в памет на обесените от турците софийски книжари [[Лъвов мост]] и на [[Орлов мост]], където са посрещнати заточениците от Диарбекир. Заедно с брат си, Богдан Прошек, основава през 1879 първата [[печатница]] в София, през 1884 – [[Пивоварна Братя Прошекови|Пивоварна „Прошек“]], най-голямата в града по това време и първата електрифицирана сграда в България със собствен генератор, а по-късно правят и керамична фабрика за тух­ли в с. Дол­ни Бог­ров, Со­фийс­ко. Инж. Про­шек про­уч­ва на­хо­ди­ща на мра­мор в стра­на­та и със­та­вя кар­та. Иржи Прошек е един от основателите на дружеството [[Славянска беседа]] и на [[Българско инженерно-архитектурно дружество|Българското инженерно-архитектурно дружество]].