Лела Ломбарди: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м overlinking |
м Bot: Automated text replacement (-\b([5-9](?:\<[Ss][Uu][Pp][^>]*\>)?)-?(?:т|м)?(а|ата|о|ото|и|ият?|ите)\b +\1-\2, -([02-9][5-9](?:\<[Ss][Uu][Pp][^>]*\>)?)-?(?:т|м)?(а|ата|о|ото|и|ият?|ите)\b +\1-\2) |
||
Ред 28:
Първото и участие е в [[Голяма награда на Великобритания|Голямата награда на Великобритания]] през [[1974]] г., където обаче не успява да се пребори в квалификациите. А последното и участие е в [[Голяма награда на Австрия|Голямата награда на Австрия]] през 1976 г.
През сезон 1974 г. тя е участвала в едно-единствено състезание, Голямата награда на Великобритания, като се е състезавала за Allied Polymer Group, които са били с шаси Брабам (Brabham BT42) и двигател [[Косуърт]] – DFV 3 V8. На квалификациите завършва 29-
През сезон [[1975]], участва в 12 състезания, като е стартирала в 11 от тях и завършва в 5. През този сезон тя се състезава за три различни отбора: [[Марч]] (March Engineering), „Лаваца Марч“ и [[Уилямс]] (Frank Williams Racing Cars).
През този сезон тя печели и първите си точки в [[Голяма награда на Испания|Голямата награда на Испания]], където се състезава за „Лаваца Марч“, които са били с шаси (March 751) и двигател Косуърт DFV 3 V8. В това състезание тя стартира от 24-та позиция (от 26 състезатели) и в края на състезанието завършва на 6-
През сезон [[1976]], участва и стартира в четири състезания, като завършва в 2 от тях.
| |||