1975 Голяма награда на Белгия: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м overlinking
м Bot: Automated text replacement (-((?:\b[78]|[02-9][78])(?:\<[Ss][Uu][Pp][^>]*\>)?)-?т(а|о)\b +\1-\2т\2, -((?:1\d|[2-9]0)(?:\<[Ss][Uu][Pp][^>]*\>)?)-?т?(а|ата|о|ото|и|ият?|ите|ина|ината)\b +\1-\2)
Ред 35:
След две обиколки зад Марч-а, Лауда го изпревари лесно, за да поведе в шестата обиколка. Зад него Шектър се справи с Паче в седмата обиколка, след което мина и през Брамбила в деветата обиколка, но без никакъв шанс да притесни Лауда. Регацони е пети пред Брайз, преди Хил-а на англичанина да загуби контрол и загуби ценно време в опита си да се върне на трасето. Паче междувременно имаше зад себе си групата водена от Ройтеман, Прайс, Фитипалди, Жарие, Хънт, [[Патрик Депайе]] и [[Рони Петерсон]].
 
Регацони се опита да изпревари Брамбила, но опитите му завършиха с прегряване на една от гумите и швейцареца трябваше да спре в бокса в 17-таа обиколка, връщайки се зад [[БРМ]]-а на [[Боб Еванс]]. През това време Жарие загуби контрол в опита си да изпревари [[Макларън]]-а на Емерсон и запрати Шадоу-а в пясъка, докато проблемите по скоростната кутия на Паче, още повече усложниха положението за бразилеца. Междувременно Лауда увеличи преднината си пред Шектър, докато Брамбила отговори на атаките отстрана на Ройтеман. Хънт също отпадна с проблем в трансмисията, а Брайз и [[Лела Ломбарди]] получиха повреди по техните двигатели, а Лафит счупи новата скоростна кутия на своя Уилямс.
 
Нещата се поуспокоиха в челото, преди Петерсон да си забие Лотус-а си в мрежовите огради, след като спирачките му отказаха в 37-таата обиколка. След това Брамбила трябваше да спре в бокса от трета позиция за смяна на гуми, преди да отпадне с повреда по спирачките в 54-та обиколка. Тогава Ферари-то на Лауда започна за издава странен звук, но това бе поради счупен ауспух и времената му не бяха сериозно повлияни от това, както и поради факта че той води с повече от 20 секунди от втория Шектър. Депайе се възползва от Фитипалди, който бе задържан от Брамбила преди неговото му отпадане и това повлия негативно на спирачките на Макларън-а управляван от бразилеца, както и Регацони и Прайс които и те също минаха покрай бразилеца. Миго, който се движеше зад Уотсън на 12-таа позиция бе последната жертва с повреда по спирачките, а преди това [[Джаки Икс]] също напусна със същия проблем.
 
Така Лауда постигна втората си победа за сезона, за да поведе в класирането при пилотите, помогнато от факта че действащия световен шампион Емерсон Фитипалди не завърши в точките. Въпреки че почти остана без гориво Шектър завърши втори пред Ройтеман, Депайе, Регацони и Прайс. След затворения с обиколка Макларън на Емерсон са Паче, Еванс, Уотсън, [[Марк Донъхю]] и [[Уилсън Фитипалди]] на три обиколки изоставане.