1977 Голяма награда на Канада: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м overlinking
м Bot: Automated text replacement (- пък + , -((?:\b[78]|[02-9][78])(?:\<[Ss][Uu][Pp][^>]*\>)?)-?т(а|о)\b +\1-\2т\2, -((?:1\d|[2-9]0)(?:\<[Ss][Uu][Pp][^>]*\>)?)-?т?(а|ата|о|ото|и|ият?|ите|ина|ината)\b +\1-\2)
Ред 18:
}}
 
'''1977 Голяма награда на Канада''' е 10-тоо за [[Голяма награда на Канада|Голямата награда на Канада]] и шестнадесети кръг от [[Световен шампионат на Формула 1 (1977)|сезон 1977]] във [[Формула 1]], провежда се на [[9 октомври]] [[1977]] година на пистата [[Моспорт]], [[Боуманвил]] в [[Канада]].
 
== История на кръга ==
Голямата новина свързана преди началото на ГП на Канада е изненадващото напускане на [[Ники Лауда]] в отбора на [[Скудерия Ферари]]. Причината за това е управлението на самия отбор в ръцете на Роберто Носето, както и недобрите отношения с тима след катастрофата му в Нюрбургринг през сезон 1976. Лауда подписа с отбора на [[Брабам]] за [[Световен шампионат на Формула 1 (1978)|сезон 1978]] и след като си осигури титлата в [[1977 Голяма награда на САЩ|Уоткинс Глен]], двукратния световен шампион реши да не вземе участие в оставащите два кръга. Ферари пък планира да даде втори шанс на канадския пилот [[Жил Вилньов]] след дебюта му в Силвърстоун. Другата новина е завръщането на [[Рикардо Патрезе]] в отбора на [[Шадоу]], докато [[АТС (Формула 1)|АТС]] отхвърли плановете си да участват с [[Жан-Пиер Жарие]]. Бъдещото на трасето Моспорт е поставено под въпрос, заради несигурността на пистата и конструкцията на новото трасе в Ил-Нотр Дам в Монреал.
 
=== Квалификация ===
[[Марио Андрети]] с [[Лотус]] постига шестата си пол-позиция за сезона пред Макларън-а на [[Джеймс Хънт]] с шест десети от секундата. [[Рони Петерсон]] продължи с убедителното представяне, класирайки се трети пред сънародника си [[Гунар Нилсон]], [[Йохен Мас]], [[Патрик Депайе]], [[Алън Джоунс]], Патрезе, [[Джоди Шектър]] и [[Джон Уотсън]]. Вилньов остана едва 17-тии в своето първо състезание като пилот на Ферари, а самата квалификация е помрачена от тежкия инцидент на [[Иън Ашли]] със своя [[Хескет]]. Въпреки че англичанина оцеля като по чудо на маршалите им отне 40 минути да извадят пилота от катастрофиралия болид. Този инцидент означи края на кариерата на Ашли във Формула 1.
 
=== Състезание ===
Андрети запази позицията си от Хънт на старта, докато втория Лотус на Нилсон за кратко окупира третото място преди Мас да го изпревари. Регацони приключи надпреварата си още на втория завой, а обиколка по-късно Уотсън отпада в опит да изпревари Тирел-а на Петерсон. Вторият Тирел управляван от Депайе бе изпреварен от Патрезе на старта, преди да изпревари италианеца и след това Нилсон в петата обиколка. В 12-таа обиколка [[Жак Лафит]] напусна със счупена трансмисия, докато [[Емерсон Фитипалди]] влезе в бокса с вибрации по болида. Пет обиколки по-късно Нилсон излезе от трасето от четвърта позиция, следван от [[Ханс-Йоахим Щук]] в 19-таа обиколка с повреда в двигателя и [[Карлос Ройтеман]] с проблем в горивната система.
 
В края на колоната се случи инцидент между [[Брет Лънгър]] и [[Рупърт Кийгън]], докато двойката застига изостаналия с обиколка [[Съртис]] на [[Ханс Биндер]]. Австриецът даде път на Лънгър, но не видя идващия го след американеца Хескет на Кийгън и прати англичанина в мантинелата. Две обиколки по-късно Петерсон напусна състезанието с теч в горивния резервоар. Междувременно Хънт прихвана Лотус-а на Андрети, преди двамата да застигат с обиколка третия Мас в 60-таа обиколка. Англичанинът видя своя шанс, след като германеца забави Андрети и той мина пред Лотус-а в 61-та обиколка. Мас все още се намира пред водещата двойка, преди германеца да отвори път за своя лидер. Хънт обаче също мина във външната страна и удари Макларън-а на своя съотборник. Хънт бе пратен право в мантинелите, докато Мас продължи зад Шектър и Депайе. Видимо ядосаният Хънт след това удари маршал в опита да пресече пистата, от което Джеймс е глобен с 2,750 долара.
 
Андрети отново поведе след този инцидент с огромна преднина пред останалите като дори той си позволи да намали темпото, когато втория Шектър изпревари Лотус-а. Тогава в 77-таата обиколка със само три обиколки до финала Косуърт-а на неговия Лотус гръмна и Андрети отново бе ограбен от сигурна победа. Болидът му обаче остави след себе си масло, което хвана неподготвен Патрезе (от четвърта позиция) и италианеца удари паркирания Хескет на Кийгън. Рикардо излезе навреме от своя Шадоу, преди Съртис-а на [[Виторио Брамбила]] да удари и неговия болид заради разлятото масло от Андрети. Вилньов също стана жертва от това, повреждайки трансмисията на неговото Ферари, както и [[Пенске]]-то на [[Дани Онгъс]], но хаваеца продължи в надпреварата.
 
Това остави Шектър да постигне третата си победа за сезона в домашното за Валтер Волф състезание. Депайе финишира на шест секунди от южно-африканеца и на единайсет пред третия Мас. Джоунс приключи четвърти пред [[Патрик Тамбей]] и Брамбила, който въпреки инцидента взе последната точка пред Онгъс и [[Алекс Рибейро]], които са останалите финиширали надпреварата.