Пропан-бутан: Разлика между версии

'''Втечнен пропан-бутан''' ({{lang|en|'''L'''iquefied '''P'''etroleum '''G'''as}}, /'''LPG''';/), среща се и като ''втечнени въглеводородни газове'' /'''ВВГ'''/ или само ''пропан-бутан'' /ПБ/) е леснозапалима смес от летливи [[въглеводород]]и – газовете [[пропан]] C₃H₈ и [[бутан (алкан)|бутан]] C₄H₁₀. Втечнява се при налягане 8 атмосфери (при температура 20 – 25 °С). Намира широко промишлено и битово приложение като гориво в отоплителните уреди и превозни средства. Получава се при преработка на [[нефт]].

LPGВВГ се получава при рафинирането на нефт или [[природен газ]]. За първи път е произведен през 1910 г. от д-р Валтер Снелинг, а първите търговски продукти, съдържащи пропан-бутан, се появили през 1912 година. Пропан-бутанът осигурява около 3% от консумираната в днешно време [[енергия]], той изгаря без [[сажди]] и има ниски серни емисии, затова не води до замърсяване на Земята. LPG има топлина на изгаряне около 46,1 MJ/kg в сравнение с 42,5 MJ/kg за [[Дизелово гориво|дизел]] и 43,5 MJ/kg за [[бензин]]. Въпреки това неговата енергийна плътност на единица обем от 26 MJ/l е по-ниска отколкото на бензина или дизела.

LPGВВГ е газообразен при нормални [[температура|температури]] и атмосферно [[налягане]], а се доставя втечнен под налягане в стоманени бутилки. Те обикновено са пълни между 80% и 85% от капацитета си, за да се даде възможност за топлинно разширение на съдържащата се течност. Съотношението между обемите на изпарения газ и втечнения газ варира в зависимост от състава, налягането и температурата, но обикновено е около 250:1. Налягането, при което LPG се втечнява, (налягане на наситените пари), също варира в зависимост от състава и температурата, като е около 220 kPa (2,2 бара) за чист бутан при 20 °C, и около 2,2 MPa (22 бара) за чист пропан при 55 °C. LPG е по-тежък от въздуха, затова се събира по подовете и по-ниски места, като мазета. Това трябва да се има предвид при работа с пропан-бутан.

LPG представлява алтернатива на отоплението с електричество и отоплението с нафта. LPGВВГ най-често се използва там, където няма достъп до газопроводни мрежи. LPG може да се използва като източник на енергия за технологии за получаване на комбинирана топлинна и електрическа енергия (CHP). CHP е процесът на генериране както на електрическа енергия така и на полезна топлоенергия от един-единствен източник на гориво. Тази технология е позволила на LPGВВГ да се използва не само като гориво за отопление и готвене, но също така и за децентрализираното производство на електрическа енергия.

LPG е с по-ниска енергийна плътност, отколкото бензина или дизела, така че еквивалентния разход на гориво е по-висок. Много правителства налагат по-ниски данъци върху пропан-бутан, отколкото върху бензин, или дизела, което помага да се увеличи консумация на пропан-бутана за сметката на бензина, или дизела. Въпреки това, в много европейски страни това често е компенсирано от много по-високата годишна такса за движение на колите, използващи пропан-бутан в сравнение с [[автомобил]]ите, използващи бензин, или дизел. Пропан-бутанабутанът е третото най-масово използвано моторно гориво в света. За 2008 г. оценките са, че над 13 милиона превозни средства в цял свят използват пропан-бутан. Над 20 милиона тона (над 7 млрд. щатски галона) ежегодно се използват като гориво.

Не всички видове автомобилни [[двигател]]и могат да работят с LPGВВГ като гориво. LPG смазва горната част на цилиндрите по-лошо от бензина или дизела, като следствие двигателите с LPGВВГ са по-склонни към износване на клапаните, ако не са подходящо модифицирани.

LPGВВГ е най-използваното гориво за готвене в бразилските градски райони и се използва в почти всички домакинства. Бедните семейства получават безвъзмездни помощи от правителството, които се използват само за закупуването на пропан-бутан.