Уикипедия

Вилхелм Густлоф (кораб): Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
м Общи промени
Stankow (беседа | приноси)
321 редакции
Ред 99:
 
=== Потапяне ===
Много скоро корабът е забелязан от съветската подводница [[С-13]] под командването на капитан [[Александър Маринеско]]. Сензорът за подводници на придружаващия миноносец е замръзнал, тоест неизползваем. Подобна е ситуацията с противовъздушните оръдия на „Вилхелм Густлоф“, което оставя плавателните съдове беззащитни. Маринеско следва корабите от дясната им страна в продължение на два часа, преди да предприеме дръзкия ход да изкара подводницата си на повърхността и да заобиколи кърмата на „Вилхелм Густлоф“, за да го нападнеатакува от лявата страна, къдетооткъм атакатабрега, биоткъдето билаатаката е по-неочакванамалко очаквана. Около 921 часа вечертакап. Маринеско нареждакомандва наизстрелването екипажа си да изстреляна четири торпеда срещу „Вилхелм Густлоф“ на около 30 km от брега между [[Владиславово (Полша)|Гросендорф]] и [[Леба]]. Последното торпедо засяда в [[торпеден апарат|торпедния апарат]] и едва не се взривява, но е обезвредено, люковете на апаратите са затворени и подводницата се потапя.<ref name=JP/> Останалите три торпеда удрят кораба отляво.
 
Първото торпедо удря носа на Вилхелм Густлоф, което кара непромокаемите врати да заключат носа, където се намират жилищатакаютите на екипажа, който спи. Второто торпедо удря жилищата на жените-помощнички, намиращи се в източения плувен басейн на кораба, изкъртвайки плочките на басейна с голяма скорост, което нанася тежки щети. Само тритрима от общо 373-те пасажери, намиращи се там, оцеляват. Третото торпедо епопада пряко попадение в машинното отделение в средата на кораба, прекъсвайкии прекъсва електрозахранването и комуникациите.
 
Според докладите, само девет спасителни лодки успяват да бъдат спуснати. Останалите са замръзнали и се налага да бъдат счупени, за да се освободят. Около 20 минути след торпедната атака, „Вилхелм Густлоф“ получава силен ляв [[крен]]ира силно наляво, така че спасителните лодки, спуснати отдясно, се разбиват в наклоненатанаклонения странаборд на кораба и разсипватизсипват пътниците си по корабната страна.<ref name="Gustloff"/>
 
Температурата на водата в Балтийско море по това време на годината обикновено е около 4&nbsp;°C, но това е особено студена нощ с температура на въздуха между -18&nbsp;°C и -10&nbsp;°C и ледени късове, плаващи на водната повърхност. Много смъртни случаи са причинени или от пряко торпедно попадение, или от удавяне в нахлулата вода. Други са премазани в първоначалното паническо бягство от паникьосани пасажери на стълбите и палубите. Много други се хвърлят в ледените води на Балтийско море. По-голямата част от смъртните случаи, обаче, се дължи на ледената вода.<ref>Roger Moorhouse (19 юни 2013): [http://www.historytoday.com/blog/2013/06/death-baltic Death in the Baltic] ''History Today''</ref>
Ред 109:
По-малко от 40 минути след нападението, „Вилхелм Густлоф“ вече лежи на едната си страна. Потъва с носа напред 10 минути по-късно в дълбоки 44 метра води.
 
Немските сили успяват да спасят 996 от оцелелите: миненосцитеминоносците ''T36'' и „Льове“ спасяват по 564 и 472 души съответно, миночистачите ''M387'', ''M375'' и ''M341'' спасяват по 98, 43 и 37 души съответно, параходът „Гьотинген“ – 28, спасителната лодка ''TF19'' – 7, товарният кораб „Готенланд“ – 2, а патрулната лодка ''V1703'' – едно бебе.<ref name="Gustloff"/>
 
Четиримата капитана на борда на кораба оцеляват при потапянето му, но официално военноморско разследване е започнато само срещу Вилхелм Цан. Степента му на отговорност така и не е определена, поради краха на Нацистка Германия малко по-късно през същата година.<ref>[http://www.wilhelmgustloff.com/facts_keyplayers_ind.htm M.S. Wilhelm Gustloff – FACTS – Glossary | Individuals]</ref>
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/Вилхелм_Густлоф_(кораб)“.