Карл Вендлингер: Разлика между версии

| роден-място = [[КуфстайнКуфщайн]], Австрия

| активни години = [[1991]]- – [[1995]]

Вендлингер стартира кариерата си в картинг и във Формула Форд преди да участва в Германската Формула 3 през 1988. След като финишира на десета позиция в този встъпителен сезон, Вендлингер печели феновете през 1989 след като бее нает от спортните автомобили на [[Мерцедес-Бенц]] през 1990.

Кара за Заубер-Мерцедес C11 заедно със [[Михаел Шумахер]], [[Хайнц-Харолд Френтцен]], [[Мауро Балди]] и [[Жан-Луи Шлесер]] –като завършихазавършват на пета позиция за 1990 СветовенСветовения шампионат поза спортни автомобили през 1990.

През 1991 той продължава да се състезава за Мерцедес – заедно с програмата на [[Хелмут Марко]] във Формула 3000. Преди края на сезона шефашефът на Мерцедес Йохен Неерпаш ще класираопределя двама пилоти да се състезават във Формула 1. Шумахер взе участиеучаства като пилот на Джордан преди да започне да се състезава за Бенетон, а Вендлингер направи леснаполучава възможност да се състезава за Лейтън Хаус за да взема участие в последните две състезания за сезона.

Дебюта на австриеца във Формула 1 бее в [[1991 Голяма награда на Япония|Голямата награда на Япония]] вна [[Судзука (писта)|Судзука]]. Класира се 22-ри от общо 26 състезатели но не беше способен да бъде в челото след като отпаднаотпада още на първия завой заедно със [[Джей Джей Лехто]], [[Андреа де Чезарис]] и [[Емануеле Пиро]]. ВторотоНа мувторото си състезание не беше така добре за Вендлингер в [[Аделейд след като]] се завъртязавърта в дъжда. Все пак той се класира на 20-а позиция на две обиколки от [[Айртон Сена]] след като състезанието бешее спряно поради завъртания на някойнякои от пилотите включително и втория [[Найджъл Менсъл]].

През 1992 Вендлингер бее задържан в новосвормиранияновосформирания отбор [[Марч]] заедно с французина [[Пол Белмондо]]. Най-връхната точка за австриецътавстриеца, бе зае Голямата награда на Канада в [[Монреал]] където Вендлингер завършизавършва четвърти в състезанието затворен с обиколка от победителя [[Герхард Бергер]]. Това е най-високият резултат на Марч което не бешее достатъчно наза отбора да остане във Формула 1 и през 1993. С трите точки спечели от Канада той завършизавършва на 12-позиция пред познати имена като [[Иван Капели]], [[Тиери Бутсен]] и [[Джони Хърбърт]].

=== 1993- – 1995: Заубер ===

През 1993 Вендлингер се събрасъбира с [[Петер Заубер]] чийто отбор бее поканен да участва във Формула 1. Вендлингер завършизавършва четвърти в [[Монца]] за [[1993 Голяма награда на Италия|Голямата награда на Италия]]. Другите му точки са в Португалия, Канада и Унгария приблизително на пета и шеста позиция. Австриеца пак завършизавършва сезона на 12-а позиция със седем точки, на две точки и позиция пред по-опитния финландец Джей Джей Лехто, който по-късно бее заменен от Хайнц-Харолд Френцен за сезон 1994.

За Вендлингер сезонасезонът тръгнатръгва добре с 6-о място в [[Интерлагос]], 4-та позиция в [[Имола (писта)|Имола]] за Голямата награда на Сан Марино, в което ще се запомни със смъртта на Айртон Сена и на сънародника симу и приятел на Герхард Бергер, [[Роланд Ратценбергер]].

Формула 1 никога не е била в такава ситуация след като в регламента за сезон 1994 бяхаса изключени ABS, тракшън и лаунч контрол и много други. Този шок остана и в Монако за четвъртото състезание този сезон.

По време на първата тренировка болида C13 на Карл Вендлингер губи контрол на шикана Нювел след излизането от тунела с висока скорост. Без спирачки Заубер-а се удря отстрани от стената с голяма сила. Главата на Вендлингер се блъснаблъска с пълна с вода бариера облицована със стена, от което голяма част на кокпита е разрушено. Докторите на ФИА бързо участваха в акцията, където те видяханамират Вендлингер в безсъзнание но без опасност за живота, и той по-късно се стабилизира след като бешепрекарва няколко седмици в кома няколко седмици.

Вендлингер се завръща следващата година след като от Заубер му дават втори шанс да се докаже във Формула 1. Но когато идва време пилотите да пристигнат в Монако, където преди година претърпява тежък инцидент, в който едва не загубигуби живота си, е заменен от [[Жан-Кристоф Булион]] за няколко състезания за да не се повтори случилото се през 1994 г.

Венлингер се завръща отново на волана на [[Заубер C14|C14]] за последните две състезания в Япония и Австралия, след като Булион записва слаби резултати отколкото добрите представяния на Хайнц-Харолд Френцен. Обаче завръщането му е разочароващо и той напуска Формула 1 след като Петер Заубер взима [[Джони Хърбърт]] презза следващия сезон.

След напускането му той се отдава най-вече на състезания от спортни и туристически автомобилни серии, като печели Световния шампионат на ФИА GT заедно с Оливие Берета и участията муучаства в [[ДТМ]].