1976 Голяма награда на Испания: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Bot: Automated text replacement (-((?:\b[569]|[02-9][569])(?:\<[Ss][Uu][Pp][^>]*\>)?)-?т?(а|ата|о|ото|и|ият?|ите)\b +\1-\2, - пък + , -((?:1\d|[2-9]0)(?:\<[Ss][Uu][Pp][^>]*\>)?)-?т?(а|ата|о|ото|и|ият?|ите|ина|ината)\b +\1-\2) |
м Bot: Automated text replacement (-((?:\b2|[02-9]2)(?:\<[Ss][Uu][Pp][^>]*\>)?)-?т(а|о)\b +\1-р\2т\2) |
||
Ред 38:
Хънт натискаше Лауда усилено, не оставяйки дори на австриеца да си вземе глътка въздух. Зад тях Лафит също мина пред Брамбила в 12-а обиколка, но първите четирима са прекалено напред, за да може французина да направи някоя изненада. Седем обиколки по-късно и Нилсон също изпревари Марч-а на италианеца, който блокира прекалено спирачките към първия завой, което прати Андрети и Регацони също напред. Брамбила се върна на трасето, преди окачването му да се счупи, както и преди Лафит да спре в бокса от пета позиция, заради проблем с избирането на предавките, от което загуби две обиколки.
Депайе бе изпреварен от Мас в 25-а обиколка, след като спирачките на Тирел-а започнаха да прегряват, което прати французина в огражденията обиколка по-късно. В 30-а обиколка Лауда вече бе преследван и от двата [[Макларън]]-а, както и трафик пред себе си което го затрудни и даде шанс на Хънт в 32-
Повреда в двигателя също получи и Шектър, малко преди Регацони да загуби три обиколки, поради сериозен теч от резервоара на неговото Ферари. Всичко това прати Жарие на пета позиция пред Ройтеман и Еймън, но три обиколки по-късно проблеми в електрониката попречи на Жан-Пиер отново да постигне точки. Проблемите продължаваха с пълна скорост, като този път Мас бе следващата жертва в 65-а обиколка, след като германеца се прибра в бокса със сериозен пушек идвайки от двигателя.
| |||