1990 Голяма награда на Унгария: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Bot: Automated text replacement (-((?:\b[569]|[02-9][569])(?:\<[Ss][Uu][Pp][^>]*\>)?)-?т?(а|ата|о|ото|и|ият?|ите)\b +\1-\2, -((?:\b[78]|[02-9][78])(?:\<[Ss][Uu][Pp][^>]*\>)?)-?т(а|о)\b +\1-\2т\2, -((?:1\d|[2-9]0)(?:\<[Ss][Uu][Pp][^>]*\>)?)-?т?(а|ата|о|ото|и|ият?|ите|ина|ината)\b +\1-\2)
м Bot: Automated text replacement (-((?:\b1|[02-9]1)(?:\<[Ss][Uu][Pp][^>]*\>)?)-?т(а|о)\b +\1-в\2т\2, -((?:\b2|[02-9]2)(?:\<[Ss][Uu][Pp][^>]*\>)?)-?т(а|о)\b +\1-р\2т\2)
Ред 28:
Трасето в Унгария е определено като тясно и късо трасе, което прави изпреварванията са трудни. Бутсен запази първата си позиция, въпреки чудесния старт на Бергер, който изпревари Патрезе за втора позиция. След като бе изпреварен от де Чезарис, Нанини си върна седмото място след втората обиколка, докато Прост се свлече до 10-о място. [[Сатору Накаджима]] стана първият отпаднал, след като спирачките на неговия Тирел му отказаха и при опита си да се върне на трасето, японеца удари със задното си крило стената от гуми, с което преустанови участието си.
 
Менсъл се опита да мине пред Патрезе в 12-а обиколка, но италианеца удържа атаката на британеца, докато Сена, който бе изпреварен от Алези на старта, водеше люта битка с французина. В 21-тавата обиколка бразилеца успя да изпревари останалият Тирел на Алези, преди да спре в бокса за смяна на гуми, две обиколки по-късно, връщайки се на 10-а позиция. [[Филип Алио]], вървейки последен със своето [[Лижие]] се завъртя в същата обиколка. Алези бе следващия който посети бокса на Тирел в 24-та обиколка. След пит-стопа на Алези, сънародника му Прост се озова 7-и, преди и двамата да напуснат надпреварата с инцидент след удар с [[Минарди]]-то на [[Пиерлуиджи Мартини]] и повреда по скоростната кутия за Ферари-то на Ален.
 
С 32 обиколки до финала, Менсъл водеше битка с Уилямс-а на Патрезе след като се доближи до италианеца в по-ранните обиколки. Бергер междувременно спря в началото на 48-ата обиколка при своите механици, излизайки зад Сена. Бразилецът успя да мине пред британеца в 53-та обиколка, както и Нанини в същата обиколка, малко по-рано. Нанини и Сена след това минаха пред Патрезе, който реши да спре в бокса в 56-а обиколка, след като гумите му сериозно деградираха, поради защитите си срещу преследвачите. След това Патрезе се завъртя със студените си гуми, без да повреди болида си.
 
В 64-та обиколка Сена и Нанини се удариха, при опита на бразилеца да изпревари Бенетон-а на Алесандро. Сена продължи надпреварата за разлика от Нанини, който отпадна, давайки третото място на Менсъл. Бергер от своя страна се опита да изпревари Ферари-то на Найджъл в 72-тарата обиколка на същото място, където Сена имаше контакт с Нанини, но болидите се докоснаха и двамата отпаднаха от надпреварата. През това време Бутсен бе притиснат от Сена, но обиколките бяха твърде малко за Аертон да изпревари Уилямс-а. Накрая белгиеца удържа първото място със само две десети от Сена, докато Пикет завърши трети, пред Патрезе, Лотус-а на [[Дерек Уорик]] и Лола-та на [[Ерик Бернар]] (съответно стартирайки 11-и и 12-и).
 
Със отпадането на Ален Прост и второто място на Аертон Сена, той увеличи преднината си на 10 точки от французина, а с победата си Бутсен мина на четвърта позиция, две точки зад незавършалия Бергер, който бе класиран 16-и в състезанието.