Юта (линеен кораб, 1909): Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Ред 50:
 
== История на службата ==
Корабът преминава продължител цикъл на [[корабни изпитания|изпитания]], след които, през март 1912 г., е включен в [[Командване на силите на флота на САЩ|Атлантическия флот]]. Последващите година и половина „Юта“ постоянно взема участие в учения, провежда бойна подготовка в състава на Атлантическия флот. „Юта“ преминава планов ремонт в Ню Йоркска военноморска корабостроителница.
Корабль прошел длительный цикл испытаний, после которых в марте 1912 г. был включен в [[Атлантический флот США|Атлантический флот]]. Последующие полтора года „Юта“ постоянно принимала участие в учениях, проводила боевую подготовку в составе Атлантического флота. „Юта“ прошла плановый ремонт на [[Нью-Йоркская военно-морская верфь|Нью-Йоркской военно-морской верфи]].
 
В началото на 1914 г. е изпратен за участие в учения, но поради събитията в [[Мексико]] е използван за препятстване на доставките на оръжие за временния президент [[Викториано Уерте]]. Заедно с други кораби блокира военната [[контрабанда]]. С края на операциите, през лятото се връща в САЩ.
В начале 1914 г. направился для участия в учениях, но из-за событий в [[Мексико]] был использован для пресечения доставки оружия временному президенту [[Викториано Уерте]]. Вместе с другими кораблями блокировал военную контрабанду. По завершении операции летом вернулся в США.
 
Через год после вступления США в [[Първата световна война]] 30 августа 1918 г. линкор „Юта“ отправился в Англию для присоединения к [[Grand Fleet|Гранд Флийт]]. Участвовал вместе в боевом патрулировании в [[Северно море]]. Базировался в [[Ирландия|ирландското]] пристанище [[Бантри]]. После окончания Первой мировой войны сопровождал лайнер „SS George Washington“ с президентом [[Удроу Уилсън]].