Пропан-бутан: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Допълнение |
кор., форматиране: 10x тире, 7x тире-числа, 9 интервала, кавички (ползвайки Advisor) |
||
Ред 1:
[[Файл:LPG cylinders.JPG|мини|Две 45-килограмови бутилки с пропан-бутан за битови нужди, [[Нова Зеландия]]]]
[[Файл:13-08-09-hongkong-by-RalfR-106.jpg|мини|Минибуси на пропан-бутан в [[Хонконг]]]]
'''Втечнен пропан-бутан''' ({{lang|en|'''L'''iquefied '''P'''etroleum '''G'''as}},
Втечненият пропан-бутан често се използва и като пълнител за [[спрей]]ове, [[дезодорант]]и и др., както и като хладилен агент, който замества хлорфлуорвъглеводородите ([[фреон]]ите) и не вреди на [[озонов слой|озоновия слой]].
Ред 8:
Сортовете на LPG, които се продават, може да съдържат само пропан (C<sub>3</sub>H<sub>8</sub>), само бутан (C<sub>4</sub>H<sub>10</sub>), но най-често са смес от пропан и бутан, в зависимост от сезона. [[Пропен]] и [[бутен]]и обикновено също присъстват в малки [[концентрация|концентрации]]. Пропан-бутанът няма мирис. Като ароматизатор се използва например [[етилмеркаптан]] (с подобна на чесън миризма), така че течовете могат да бъдат открити (усетени) лесно.
ВВГ се получава при рафинирането на нефт или [[природен газ]]. За първи път е произведен през 1910 г. от д-р Валтер Снелинг, а първите търговски продукти, съдържащи пропан-бутан, се появили през 1912 година. Пропан-бутанът осигурява около 3
ВВГ е газообразен при нормални [[температура|температури]] и атмосферно [[налягане]], а се доставя втечнен под налягане в стоманени бутилки. Те обикновено са пълни между 80
== Употреба ==
;Моторно гориво
В някои страни пропан-бутанът е бил използван от 1940-те години като алтернатива на бензина в двигателите с вътрешно горене. Предимството му е, че той е нетоксичен, не предизвиква корозия, не изисква [[тетраетилолово]] или други добавки и има високо [[октаново число]] (102 – 108, в зависимост от местните спецификации). Той изгаря по-чисто от бензина или дизела и не отделя сажди,
LPG е с по-ниска енергийна плътност, отколкото бензина или дизела, така че
Не всички видове автомобилни [[двигател]]и могат да работят с ВВГ като гориво. LPG смазва горната част на цилиндрите по-лошо от бензина или дизела, като следствие двигателите с ВВГ са по-склонни към износване на клапаните, ако не са подходящо модифицирани.
;Готвене
Според преброяване от 2001 г. в [[Индия]], 17,5% от индийските домакинства
LPG някога е бил популярно гориво за готвене в Хонконг. Обаче с продължаващата експанзия на мрежите за природен газ, употребата на LPG намалява до по-малко от 24% от жилищата.
Ред 28:
;Гражданско отопление
LPG представлява алтернатива на отоплението с електричество и отоплението с [[дизелово гориво|нафта]]. ВВГ най-често се използва там, където няма достъп до газопроводни мрежи. LPG може да се използва като източник на енергия за технологии за получаване на комбинирана топлинна и електрическа енергия (CHP). CHP е процесът на генериране както на електрическа енергия, така и на полезна топлоенергия от един-единствен източник на гориво. Тази технология е позволила на ВВГ да се използва не само като гориво за отопление и готвене, но също така и за децентрализираното производство на електрическа енергия.
;Хладилен агент
LPG е от важно значение в хладилната техника
Сместа от пропан (хладилен агент R-290а) и изобутан (R-600a) има слаб озоноразрушаващ потенциал и почти не допринася за глобално затопляне, затова може да служи като функционален заместител на R-12 R-22, R -134a, както и други фреони като хладилни агенти в традиционните стационарни хладилни системи и климатици
== Характеристики и свойства ==
Пропан-бутанът като газ е невидим, а в течно състояние е прозрачен. Когато се изпусне ВВГ в течно състояние, той се изпарява много бързо, като разширява обема си 270 пъти и се получава бяла мъгла, а около мястото на изтичането се образува скреж/лед. Това
Пропан-бутанът в чисто състояние е без мирис и вкус. Прибавя се
Физико-химичните характеристики на втечнените въглеводородни газове са съгласно [[БДС]] 5670-83
[[File:Pompe GPL mai 2015 France 03.JPG|мини|Колонка с помпа за ВВГ във Франция, май 2015 г.]]
{| class="wikitable"
Ред 86:
| Налягане на парите при t 50 °С [bar]
| 16
| 4,
|-
| Налягане на парите при t 50 °С [MPa]
| 1,6
| 0,
|-
| Tемпература на кипене [°С]
Ред 112:
| IIA-T1
|}
Бутанът и пропанът се намират в течна фаза в долната част на съда, а в газова фаза в горната. С увеличаване на околната температура налягането на затворения газ в съда нараства правопропорционално. С увеличаване на температурата обемът на течна фаза нараства 12 пъти повече от този на водата. Например, при повишаване на температурата от -10 °С до +10 °С обемът на втечнения газ нараства с около 6
Точката на възпламеняване на ВВГ е много ниска (възпламенява се под -70 °С). Температурата на възпламеняване е над 140 °С. Образува възпламеняеми смеси с въздуха при концентрация на ВВГ от 2 до 10
Сравнително ниската температура на кипене на пропана осигурява използването му и през най-студените зимни дни.
В течна фаза ВВГ са по-леки от водата и са неразтворими в нея. Те нямат корозивно действие върху металите. Разтварят определени вещества
В зависимост от предназначението си втечнените въглеводородни газове се произвеждат в три марки:
Ред 125:
* А – като автомобилно гориво,
* Б – за комунално-битови нужди,
* В – за промишлени цели.
Основните разлики между тях са във:<br>
1. [[въглеводород]]ния състав: [[пропан]]и и [[пропилен]]и, [[бутан]]и и [[бутилен]]и, други ненаситени въглеводороди ([[алкен]]и, [[алкин]]и, [[диен]]и);<br>
2. съдържанието на [[сероводород]] (за тип А и Б
3. налягания и т. н.
Пламъкът на
Произвеждат се и два вида смеси
{| class="wikitable"
|+ СРАВНЕНИЕ НА ПРОПАН-БУТАН СЪС СТАНДАРТНИТЕ АВТОМОБИЛНИ ГОРИВА
! Гориво
! Плътност при t
! Q<sub>д</sub>
! Q<sub>д</sub>
! Q<sub>д</sub>
! Относителен разход на гориво спрямо бензин
! Средна цена на горивото
! Цена за 1000 kcal енергия
! Икономичност на горивото спрямо бензин
Ред 156:
| ''лв/l''
| ''лв/1000 kcal''
|
|-
| Бензин А95
Ред 178:
| 5,03
|-
| Пропан-бутан 40/60
| 0,552**
| 45972
| 10980
Ред 188:
| 41,23
|-
| Пропан-бутан 50/50
| 0,545**
| 46035
| 10995
Ред 198:
| 40,64
|-
| Пропан-бутан 60/40
| 0,538**
| 46098
| 11010
Ред 208:
| 39,86
|}
(
(**) – Съответният обем на 1 kg смес пропан-бутан е: 40/60 – 1,812
== Сравнение с [[природен газ]] ==
Ред 216:
== Въздействие върху околната среда ==
Предлаганият в търговската мрежа LPG в момента идва главно от изкопаеми горива. При изгарянето на LPG се отделя [[въглероден диоксид]], който е [[парников газ]]
== Пожарна опасност и намаляване на риска ==
Ред 227:
== Сигурност на доставките ==
Благодарение на природния газ и нефтопреработвателната промишленост, Европа задоволява сама нуждите си от LPG. Сигурността на доставките в Европа е допълнително гарантирана от:
* голям брой доставчици
* гъвкава верига за доставки чрез вода, железопътен и автомобилен транспорт с множество маршрути и пунктове за влизане в Европа;
Към началото на 2008 г.
== Вижте също ==
|