1972 Голяма награда на Италия: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Bot: Automated text replacement (-((?:\b1|[02-9]1)(?:\<[Ss][Uu][Pp][^>]*\>)?)-?т(а|о)\b +\1-в\2т\2) |
Vodnokon4e (беседа | приноси) Редакция без резюме |
||
Ред 21:
== Репортаж ==
[[1971 Голяма награда на Италия|След състезанието в Монца от 1971]], което бе регистрирано като най-бързото в историята на Формула 1 със средна скорост от 242.615 км/ч, за тазгодишното състезание са поставени два шикана за съоръжение на сигурност. И докато промените по трасето бе леко неодобрено за производители на спирачки и двигатели, [[Лотус]] претърпя тежък инцидент, след като един от болидите предназначен за [[Дейв Уокър]] бе сериозно повреден, както и този на [[Емерсон Фитипалди]]. Накрая отборът се появи само с Фитипалди и няколко механика, състезавайки се под банера Уърлд Уайд Рейсинг, така както
[[Скудерия Ферари|Ферари]] обяви, че ще продължат с [[Джаки Икс]] за следващия сезон въпреки финансовите проблеми, които компанията има. Освободен от услугите си в Американската състезателна организация, [[Марио Андрети]] прави своето завръщане редом до Икс и [[Клей Регацони]] (който подписа с [[БРМ]] за 1973). [[Съртис]] са с новия TS14, като болидът отново е предназначен за собственика на отбора [[Джон Съртис]], докато отборът на [[Франк Уилямс]], Политойс реконструира болида си, след проблемите в [[1972 Голяма награда на Великобритания|Брандс Хач]]. Специално за това състезание Текно участва и с двамата си пилоти [[Нани Гали]] и [[Дерек Бел]], докато [[Райн Визел]] отново бе повикан от БРМ, този път без спешни мерки, които отбора направи в [[1972 Голяма награда на Австрия|Австрия]]. Поради финансови проблеми отборите на [[Коню (Ф1)|Коню]] и Ейфеланд Марч не присъстват на Монца.
| |||