Полет 9525 на Джърмануингс: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Bot: Automated text replacement (-\[\[([0-9]{4})\|\1 г]\] +\1 г) |
м без получер/курсив вътре в самите препратки; други дребни редактирано с AWB |
||
Ред 19:
'''Полет 9525 на Джърмануингс''' е редовен международен полет на нискотарифната компания Джърмануингс от [[Барселона]] до [[Дюселдорф]]. На [[24 март]] [[2015]] г. самолет Еърбъс А320-211, опериращ по линията, катастрофира в труднодостъпната зона [[Prads-Haute-Bléone]], разположена между [[Digne-les-Bains]] и [[Barcelonette]], на около 100 km северозападно от [[Ница]] във френските Алпи. Всички 144 пасажери и 6 членен екипаж загиват. Това е третата най-смъртоносна катастрофа на [[Еърбъс А320]] и третата най-смъртоносна самолетна катастрофа във [[Франция]].
Френският прокурор, френските и германските авиационни власти и говорител на Джърмануингс заявяват, че катастрофата е умишлено причинена от втория пилот 27-годишния Андреас Лубиц. Той е бил обявен за негоден за пилотиране от лекаря му заради опасения, свързани с психичното здраве, но не е разкрил тези на работодателя си.<ref>[http://www.news.com.au/travel/travel-updates/what-we-know-about-a320-co-pilot-andreas-lubitz/story-fnizu68q-1227280471225 Airbus 320 crash: What we known about a320 co-pilot Andreas Lubitz]</ref>
След катастрофата, авиационните власти в [[Канада]], [[Нова Зеландия]] и [[Германия]] прилагат нови регулации, които изискват да има двама души от упълномощения персонал да присъстват в пилотската кабина по всяко време в пряк отговор на инцидента и обстоятелствата около участието втория пилот Лубиц.<ref>[http://www.cbc.ca/news/world/germanwings-flight-4u9525-canadian-airlines-told-to-have-2-people-in-the-cockpit-1.3010494 Germanwings Flight 4U9525: Canadian airlines told to have 2 people in the cockpit]</ref><ref>[http://www.stuff.co.nz/travel/news/67527128/air-nz-changes-cockpit-policy-following-germanwings-crash CAA changes cockpit policy following Germanwings crash]</ref><ref>[http://blogs.wsj.com/briefly/2015/03/27/germanwings-crash-how-the-aviation-industry-has-reacted-at-a-glance/ Germanwings Crash: How the Aviation Industry Has Reacted]</ref> Топ агенцията за въздушна безопасност на [[Европейски съюз|Европейския съюз]] препоръчва подобни промени в правилата в цяла Европа.<ref>[http://www.wsj.com/articles/eu-considers-beefing-up-cockpit-rules-after-germanwings-plane-crash-1427455560 EU Regulator Recommends Tightening Cockpit Rules After Germanwings Crash]</ref> Редица авиокомпании обявяват, че са предприети доброволно подобни правила.<ref>[http://www.theguardian.com/world/live/2015/mar/26/germanwings-plane-crash-investigation-press-conference-live-updates-4u9525 Germanwings crash: airliners change cockpit rules after co-pilot blamed – as it happened]</ref><ref>[http://www.theguardian.com/world/live/2015/mar/27/germanwings-crash-details-emerge-of-the-co-pilot-who-crashed-his-plane-live-updates#block-5514a5ede4b07e0a7c43a7bc Germanwings investigators find torn-up sicknote in co-pilot's home]</ref><ref>[http://www.cbc.ca/news/world/germanwings-flight-4u9525-co-pilot-andreas-lubitz-hid-illness-from-employer-1.3011724 Germanwings Flight 4U9525 co-pilot Andreas Lubitz 'hid illness' from employer]</ref>
Ред 30:
Полет 9525 е излетял от писта 07R на летището в [[Барселона]] около 11:01 българско време на [[24 март]] [[2015]] г. и е трябвало да пристигне в Дюселдорф в 12:39 българско време.
Френските авиационни власти
== Вижте също ==
| |||