Ларус: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Ivaneurope (беседа | приноси)
Редакция без резюме
Редакция без резюме
Ред 10:
| шаси = Лола <br> Вентури <br> Ларус
| двигател = [[Косуърт|Форд]] <br> [[Ламборгини]]
| активни години = [[1987]] - – [[1994]]
| състезания = 127
| шампион = -
Ред 37:
 
=== 1990 ===
Сезон 1990 се оказва най-добрия сезон в цялата история на отбора, въпреки че трябва да преминава преквалификационните сесии. Тимът печели 3-то място в ГП на Япония с Агури Сузуки. До този моментДотогава най-доброто постижение е 4-то място на Бернар във Великобритания. След края на сезона доставчика на двигатели [[Ламборгини]] напуска отбора и отборът е принуден да използват клиентски двигатели Форд, доработени от Браян Харт, за сезон 1991. Освен това отборът е изхвърлен от класирането при конструкторите, след като от екипа правят административна грешка да запишат шасито като свое, а всъщност е проектирано от Лола. Въпреки изключването им от шампионата, Ларус запазват редица привилегии (в това число парите от телевизионни права и транспортни облекчения), както и директно участие в квалификациите за следващия сезон.
 
=== 1991 ===
Ред 45:
За сезон 1992 са наети [[Бертран Гашо]], който се състезава за отбора след освобождаването му от затвора, и [[Укио Катаяма]]. Жерар Ларус продава 65% от отбора си на автомобилната компания Вентури, които от своя страна през септември продават дяла си на консорциума Комсток, начело с Райнер Валдорф. Валдорф (всъщност се оказва псевдоним, а истинското му име е Клаус Волц) е издирван от немската и френската полиция в подозрение, че е участвал в убийството на 4-ма души и кражба на луксозни коли. След 9-часова престрелка в немски хотел, Волц е застрелян и умира.
 
== Шасита Ларус (1993- – 1994) ==
=== 1993 ===
За сезон 1993 Ларус сами си конструират шаситата, като до този момент шаситата им се правили от трета страна. Алио се завръща в отбора, а негов съотборник е [[Ерик Комас]], който идва от Лижие. Сезонът се оказва провал – единствените влизания в точките са на Алио в Сан Марино и на Комас в Италия. Тимът губи и двигателите Ламборгини, които напускат Формула 1 след неуспешен опит за сделка с Макларън за доставка на двигатели.