Еърбъс А320: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
Етикети: Редакция чрез мобилно устройство Редакция чрез мобилно приложение
м Bot: Automated text replacement (- до този момент + дотогава )
Ред 42:
След първоначалния успех на [[Еърбъс A300]], от европейския самолетостроителен консорциум започват проектирането на нов модел, чиято цел била да замени най-популярния за този период самолет [[Боинг 727]]. Новият Еърбъс A320 щял да бъде със същия капацитет, като в същото време трябвало да притежава подобрени характеристики. Цифровизацията на А320 трябвало да представлява огромен скок пред изцяло аналоговата технология на Боинг 727 и да изпревари и тази при ранните модели на [[Боинг 737]].
 
След петролната криза от 1970 г., пред Еърбъс стоял въпроса за драстично намаляване на експлоатационните разходи на новия А320. За постигане на това, Еърбъс въвежда технологии, познати до този моментдотогава предимно теоретично. Сред тях са системата за управление [[fly-by-wire]] и конструкция с използването на композитни материали. Управление на положението на [[Център на тежестта на ВС|центъра на тежестта]], [[EFIS]] дисплеи и др. Резултатът бил 50% по-нисък разход на гориво в сравнение с Боинг 727.
 
== Производство и продажби ==