Летище Бургас: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
Редакция без резюме Етикети: Отменени Визуален редактор |
||
Ред 1:
'''Летище Бургас''' е [[международно летище]] в [[България]], обслужващо град Бургас и прилежащия регион.
Line 33 ⟶ 7:
Летище Бургас е с 24-часов работен капацитет (средна годишна видимост под 1000 m – 3 дни). Международното обозначение на Летище Бургас е LBBG ([[Международна организация за гражданска авиация|код ИКАО]]) и BOJ ([[Международна асоциация за въздушен транспорт|код ИАТА]]). Тук са кацали самолетите [[Ан-124 Руслан]] и [[Антонов Ан-225 Мрия|Ан 225 МРИЯ]].
== Транспортни връзки ==
През летището минава градски автобус номер 15, който го свързва с Автогара Юг, Централна гара, кв. Сарафово и ж.к. Изгрев в Бургас. Спира и автобусна линия за Поморие, Ахелой, Несебър, Слънчев бряг.
== История ==
[[Файл:Burgas Airport cargo loading.jpg|мини|ляво|Товарене на транспортен самолет на [[Военновъздушни сили на Съединените американски щати|USAF]]|345x345px]]На 27 юни 1927 година френската компания „СИДНА“ (днес [[Air France]]), избира терена на летище Бургас за изграждането на радиозасечна станция и подписва договор с българското правителство за неговото ползване. В договора изрично е отбелязано, че персоналът на Летище Бургас ще бъде български, като през 1938 година първият български радиотелеграфист Данаил Денев постъпва на работа. През 1941 година Летище Бургас е преотстъпено на България.
През 1942 г. с немска помощ летището е разширено, електрифицирано и снабдено с големи цистерни за гориво, вкопани в земята. На 29 юни 1947 година с приземяването на летище Бургас на българския пътнически самолет [[Junkers Ju 52/3m]] се дава началото на линията София – Бургас – първата линия на българските въздушни линии на [[Дирекция Въздушни съобщения]].<ref>Ли-2 у нас, Евгени Андонов, сп. Аеро, №10, 2011</ref>
| |||