Уикипедия

Моторно масло: Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
Редакция без резюме
Допълнение, разширение, редактиране, източници.
Ред 1:
[[Файл:Mobil 1 motor oil.jpg|дясно|225px|мини|Синтетично масло „Мобил“]]
'''Двигателно масло''' или '''моторно масло''' е [[петрол]]ен или синтетичен продукт, чиято цел е да смазватсмазва възлите и детайлите в [[двигател с вътрешно горене|двигателя с вътрешно горене]]. Освен да смазват триещи се повърхности, моторните масла охлаждат определени части на двигателя и имат и почистващо действие. Газовите двигатели използват огромни количества масло, което се сменя след многократни тестове на маслото и неговите качества. Масова практика е маслото да се сменя на 10 000 – 15 000 км. В момента прочувания твърдят, че маслото трябва да се сменя на 20-30 хил. км. <ref>{{Цитат уеб|уеб_адрес=https://gtshina.ru/bg/uhod-za-avto/kak-chasto-menyaetsya-maslo-v-dvigatele-kogda-nado-menyat-maslo/|заглавие=Колко често се сменя моторното масло?|автор=|фамилно_име=|първо_име=|дата=|труд=|архив_дата=|достъп_дата=}}</ref>
 
Характеризират се със следните по-важни физични и химични свойства:
* [[вискозитет]];
* [[индекс на вискозитета]];▼
* вискозитет при висока температура и натоварване (HT/HS вискозитет);▼
* специфично тегло;▼
* [[температура на запалване|пламна точка]];▼
* температура на сгъстяване;▼
* съдържание на механични примеси;▼
* съдържание на добавки;▼
* [[стабилност на маслото]].
Моторните масла се използват не само за нуждите на транспорта, а и за индустриални приложения – земеделие, строителство, енергетика, промишленост и др. Изборът на подходящо масло се отразява в съществени спестявания чрез подобряване ефективността на оборудването, удължаване на живота му и намаляване прекъсванията на работата.<ref>{{Цитат уеб|уеб_адрес=https://oils.orbico.bg/|заглавие=Смазочни продукти|автор=Орбико България|фамилно_име=|първо_име=|дата=|труд=|архив_дата=|достъп_дата=}}</ref>
[[Файл:Petro motor oil.jpg|ляво|мини|Минерално масло]]
 
[[Файл:Motor oil refill with funnel.JPG|дясно|225px|мини|Наливане на моторното масло в автомобил с фуния.]]
== Изисквания ==
Двигателното масло трябва: <ref name="Autodoc">[https://www.autodoc.bg/info/motorno-maslo-kakvo-pishe-na-etiketa Моторно масло: как да изберете правилното], Autodoc.</ref>
Line 24 ⟶ 15:
* Да не образува пяна.
* Да има ниска изпаряемост, за да не замърсява околната среда.
 
== Характеристики ==
Двигателните масла имат следните по-важни характеристики:
* име - определя се от производителя и спецификацията по [[SAE]];
* спецификации по [[ACEA]] и [[API]];
▲* [[вискозитет]] – динамичен '''μ''' [mPa·s] и кинематичен '''''ν''''' [mm²/s]; вискозитет при ниска и висока температура и натоварване ('''HT/HS''' вискозитет);
[[Файл:Exhaust valve buildup.jpg|дясно|300px|мини|Плътно натрупване на сив нагар върху изпускателен клапан на двигател Вoлгa M-21 (проезведен през 1961 г., първи ремонт оттогава).]]
▲* [[индекс на вискозитета]] '''IB''';
▲* специфично тегло (плътност) '''ρ''' [kg/m³, g/l];
▲* [[температура на запалване|пламна]] (точка] на възпламеняване) '''COC''' [°C];
▲* температура на сгъстяване (точка на изливане) '''T<sub>min</sub>''' [°C];
▲* съдържание на добавки;
▲* съдържание на механични примеси;
* съдържание на пепел (минерални вещества) [%];
* [[стабилност на маслото]], коксиране (склонност за образуване на нагар и смола); коксово число;
* съдържание на вода;
* алкално число (съдържаниео на водоразтворими киселини и основи);
* миещи свойства;
* цвят и прозрачност.
 
== Видове двигателни масла ==
Line 55 ⟶ 65:
 
=== Класификация по SAE ===
'''Дружеството на автомобилните инженери''' [[SAE]] (''Society of Automotive Engineers]]''' (SAE) дефинира вискозитетния клас на моторните масла в зависимост от '''[[вискозитет]]а''' им при 100&nbsp;°C и способността им да бъдат изпомпвани при ниска температура. Маслата се делят на всезезонни, зимни и летни.
 
Обозначенията за вискозитетния клас на всесезонните масла имат вида „SAE '''Н'''W-'''В'''“. Числото '''Н''' пред буквата W ('''w'''inter – зима) обозначава способността на маслото да се изпомпва при ниски температури (0 градуса по Фаренхайт или -17,8 градуса по Целзий), а числото '''В''' след W е мярка за вискозитета при висока температура (100&nbsp;°C). Може да се каже, че по-голямо число означава по-висок вискозитет. Класът на зимните масла е означен с „SAE '''Н'''W“, а на летните с „SAE '''В'''" – пропуска се едната или другата част. Например зимно масло SAE 15W и лятно SAE 40.
Line 107 ⟶ 117:
 
Маслата със SAE 5W-В или по-ниски са обикновено синтетични, докато стандартните минерални масла имат вискозитет от порядъка на SAE 15W-40 или SAE 20W-40.
[[Файл:2oilcontainers no brand.jpg|300п320п|мини|Синтетично масло 5W40 и полусинтетично масло 10W40]]▼
 
Примери за вискозитетен клас на всесезонни масла, по SAE:
▲[[Файл:2oilcontainers no brand.jpg|300п|мини|Синтетично масло 5W40 и полусинтетично масло 10W40]]
{| class="wikitable"
|+ Вискозитетен клас на всесезонни масла
Line 146 ⟶ 155:
Повечето съвременни автомобилни двигатели използват масла 5W30 или 5W40. Съвременните масла имат по-нисък вискозитет. Това означава, че те са по-тънки и циркулират бързо около двигателя след стартиране. По-тънките масла помагат да се намали разхода на гориво. <ref name="webstore">[https://webstore.peugeot.bg/page/sveti-masla Съвети масла], София Транс Ауто, Webstore Peugeot.</ref>
=== Класификация по API ===
Класификацията на '''AmericanАмериканския Petroleumпетролен Instituteинститут''' ([[API]] (''American Petroleum Institute'') дефинира качествените показатели на маслото. Тя има вида „API-Sx“ за бензинови двигатели (S-'''S'''ervice) и „API-Cx“ (C-'''C'''ommercial) за дизелови двигатели. „x“ е буква, която показва качеството на маслото – колкото тя е по-„голяма“, толкова по-високи са качествените показатели. Следователно масло с API-SB е по-качествено от масло с API-SA. Актуалните моторни масла имат API-SJ или по-високи (бензин) и API-CE или по-високи (дизел).
 
Всички моторни масла, съгласно стандартите на API, могат да се разделят на две категории, които от своя страна се делят на няколко класа: <ref name="Autodoc"></ref>
Line 168 ⟶ 177:
 
=== Класификация по ACEA ===
Класификацията на '''Асоциацията на европейските автомобилни производители''' [[ACEA]] (''Association des Constructeurs Européens d’Automobiles''' (ACEA) отразява условията в [[Европа]]. Различните приложения на моторните масла по европейската класификация на ACEA са описани със следните букви:
* A1 Категория за т.нар. Fuel-Economy – моторни масла с особено нисък High – Temperature-High-Shear – вискозитет (HTHS, <3,5 mPas). Предпочитани класове на вискозитет са: XW-30, XW-20.
* A2 Категория за общоприети и лесно течливи моторни масла.
Line 219 ⟶ 228:
* Класификация по API и ACEA. Дори продуктите с еднакъв вискозитет по SAE, могат да се различават по броя на добавките, съдържанието на пепел и други параметри. Всички тези разлики се вземат предвид в тези системи за класификация.
* Смяната на масло 5w30 с 5w40 и обратно е възможна само ако е позволена от производителя на автомобила. В противен случай, двигателят може да се повреди предварително.
[[Файл:BASE OILS (schematic structure).pdf|дясно|450px|мини|Базови масла (схематична структура)]]
 
== Вижте също ==
* [https://autobox.bg/articles/news/kak-se-proizvezhdat-motornite-masla Как се произвеждат моторните масла?]
* [[Двутактово масло]]
* [[Списък на производители на двигателни масла]]
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/Моторно_масло“.