Стабилност на маслото: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м интервал; козметични промени |
Редактиране на текста и добавяне. Дублиран раздел със статията "Моторно масло". |
||
Ред 1:
[[Файл:
[[Файл:Motor oil refill with funnel.JPG|дясно|225px]]▼
'''Стабилност на маслото''' е термин в производството на [[Двигателно масло|двигателни масла]] и при производителите на [[Двигател с вътрешно горене|Двигателите с вътрешно горене]], означаващ продължителността на работа в [[двигател]]я, без да изменя чувствително характеристиките му.▼
▲'''Стабилност на маслото''' е термин в производството на [[Двигателно масло|двигателни масла]] и
Стабилното масло се характеризира с устойчивост на [[молекула|молекулите]] на маслото при високи температури, каквито се развиват при [[Механична работа (физика)|работа]]. Практически стабилността на маслото се определя по неговото коксуване – склонността му да образува [[кокс]] (нагар) и [[смола]] ([[катран]]). Добре рафинираните масла имат ниски свойства на коксуване. По време на експлоатацията на автомобила, коксуващият капацитет на маслото, излято в неговия двигател, се увеличава поради процесите на окисляване и образуване на дъвка. Тенденцията на петрола да образува въглеродни отлагания се характеризира с неговото '''коксово число''', което се определя от резултатите от изпаряване на 10 g масло в безвъздушна среда. За масла с нисък вискозитет, способността за коксуване обикновено не е повече от 0,1 - 0,15 %, за масла с висок вискозитет - до 0,7 %.
[[Файл:Exhaust valve buildup.jpg|център|300px|мини|Плътно натрупване на сив нагар върху изпускателен клапан на двигател Вoлгa M-21 (проезведен през 1961 г., първи ремонт оттогава).]]
== Външни препратки ==
* [http://www.motoroilworld.com MotorOilWorld]
| |||