Кавачи (линеен кораб, 1910): Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
превод от руски |
Редакция без резюме |
||
Ред 12:
|завършен = [[15 октомври]] [[1910]] г.
|начало = [[31 март]] [[1912]] г.
|край = потъва на [[12 юли]] [[1918]] г. след [[взрив]]
|състояние = извън експлоатация
|клас =
Ред 36:
|източник =
}}
'''Кавачи''' ({{lang|ja|河内}}, {{lang|en|Kawachi}}) е [[линеен кораб]] на [[Императорски военноморски сили на Япония|ВМС на Япония]]. [[Главен кораб]] на [[Линейни кораби тип „Кавачи“|едноименния проект]] линейни кораби. Построен е в [[арсенал]]ът на [[ВМС]] в [[Йокосука]], [[спускане на вода на плавателен съд|спуснат е на вода]] през 1910 г., въведен в строя на [[флот]]а 1912 г. Наречен е в чест на историческата [[Кавачи (провинция)|провинцията Кавачи]] (часть территории современной [[Осака (префектура)|префектура Осака]]).
Отличался от однотипного „[[Сетцу (линеен кораб, 1911)|Сетцу]]“ по силуэту корпуса: у „Кавати“ вертикальный штевень, у „Сэтцу“ – атлантический (наклонный).
„Кавати“ был частью кораблестроительной программы 1907 года; Япония собиралась построить в общей сумме восемь новых дредноутов на случай конфликта с Россией или США (см. [[программа «восемь-восемь»]]). Орудия для носовой и кормовой башни (305 мм/50 калибров) были заказаны у английской фирмы ''[[Armstrong Whitworth]]'', а паровые турбины ''Curtis'' американского образца были построены в Японии по лицензии.
В [[Первая мировая война|Первой мировой войне]] „Кавати“ патрулировал [[Жёлтое море|Жёлтое]] и [[Южно-Китайское море]], вместе с однотипным „Сэтцу“ принял участие в [[Осада Циндао|осаде Циндао]].
Корабль не дослужил до конца войны. [[12 июля]] [[1918 год]]а, когда „Кавати“ стоял на якоре в заливе [[Токуяма]], в пороховом погребе взорвался [[кордит]]. Корабль затонул, погиб 621 человек из 1 059, находившихся на борту. Впоследствии был поднят со дна и разобран на металл.
== Източници ==
| |||